| 在一开始选择买车的时候,就定位在15万左右的中级车.定在这个价位是考虑,它是自己的第一辆车,开个五,六年必然是要换的.
没什么一步到位的说法.而且第一辆车.驾驶时产生各种各样的问题还是比较大的.没必要那么好.所以当时在一个专业汽车人的好友陪伴下看了,速腾,毕加索,明瑞,福克斯.之所以没有旋转M6,卡罗拉也是基于上面的原因.本人没有任何排日情节.也不是个愤青.不选择日本车,是因为日系车掉价太快.到时候二手的时候,卖不了好价格.所以就没有把日系车考虑在里面.
为什么没有选福克斯呢,因为做工实在是比较粗糙.而且开的人实在太多.有个好友也开的福克斯.给的评价一般.说大毛病没有,小问题还是比较多的.所以不予考虑了.毕加索,是我一直很喜欢的车.开始我这个专业好友就是雪铁龙的出生.对只有一题到雪铁龙的手自一体变速箱,他就直摇头.说问题很多,平均三年以后就要去修,一修就是七,八千元,所以再次放弃.最后只有速腾和明锐了.
在坛子里有很多人说明锐不如速腾,明锐是个二线品牌等等.议论很多,这里说说我的看法.首先我买车主要是为了上下班带步.
所以基本上很少跑高速.所以ESP,和定速巡航对我来说基本上就没什么用.而且速腾的空间对于我来说偏小.后排做人很不舒服.
而明锐空间大.父母,老婆,小孩一起能装下.说到二线品牌,不可否认斯柯达这个品牌在中国很陌生.其实大家仔细想想马自达也不是福特的二线吗,或者说是三线.只是进入中国市场较早,还有雪佛来是通用的二线,大家对它已经比较熟悉了.就和夏普电视,飞利浦的小家电一样,其实都是二线的品牌.只是因为在欧洲或者在日本无法生存而较早的进入了中国市场.现在也成了所谓的大品牌了.所以如果你要选择品牌,要气派你选择速腾没错.而对于10来万的车.我个人觉得没有什么本质的区别.在有差距也不会有和20万以上的车差距那么大.所以我不会买一大堆没有用的功能.对于那些整天要跑高速的朋友ESP,和定速巡航到是必要的装备.
第三,为什么不选1.8TFSi 很简单,我在南京,每天上下班道路都很拥挤.我想在北京,上海,广州等等东部地区的朋友应该和我有同感吧,根本无法发挥涡轮增压的功效.而且发动机转速频繁的在涡轮增压启动的阀值左右变化,会大大缩短涡轮增压发动机的寿命.而且中国的油品真的很差.93号油根本不能在TFSI上使用,除非你使用97号以上的油,而且这种发动机增压泵坏后无法维修之能更换,更换的价格在2-3万.所以我也不会选择1.8TFSI,至于那些路况好的朋友门完全有理由选择他.
所以选择什么车,什么样的配置,完全在于你要用这个车干吗.我认为,在20万一下的车,没有什么好坏之分.完全是看哪种车更适合你.
如果我年轻,我有活力,需要用时尚装扮自己我会选择速腾.
如果我没事要出去跑跑.我会选择1.8TFSI
如果我喜欢内饰的精细和舒适我会选择可罗啦
但是没有那么多如果,我只是一个已婚的,上有老,下有小的人.我要出去玩的时候把他们都装下.我要每天两次在城市拥堵的道路中缓慢的前行.所以我选择2.0mpi的明锐.
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我为什么选择明瑞2.0