事先说明3点:1 本人第一次发帖,所述事情都是本人真实亲身经历的.
2 本论坛中有二个特色:大众的托,有,但是不多,倒是不少日本车商的托.另外就是道听途说混淆视听的人多,真正在用MT的人不多.
3 本人是抗日分子,但不是愤青,一个热爱自己祖国的人罢了.
言归正传,本人11月10号提的车,.家中本已有一辆2.8的顶级版领域,父母特别是我母亲经不住我的死缠烂磨在半个多月前定了23.98W的迈腾.本人开过不下10种车型,有老2.8的OOOO,新2.0T的OOOO,鸭哥,GL8,OPEL 2.2 威大，卡罗拉 ......既有德系又有日系车,所以对车还是略知一二的.其实本人上下班走路十分钟不到的路程,买车主要是想周末节假日方便些,用不着跟人抢的士,更不用看少数对着RMB望眼欲穿的司机的脸色,当然约会就方便多了,还有接送我那BOSS级的老妈.
说来很多人可能不相信,定MT前我就去4S店看过一次MT,对于我来说,选车面并不广,日系车PASS,美系的只看上CTS,(跟OPEL一个店的经常看的到),其实OPEL的车在GM里面算是不错的人,特别是这车的悬挂和底盘有改装的潜能,就是波箱差了点,感觉GM的车都有这个毛病.还有就是空间小了点.曾经开着OPEL从浙江的宁波去过山东的荷泽在安徽的高速上一路160撒野,没测速就是爽,车子非常稳,回来后氧传感就OVER了,进口车都这么敏感.加上油涨价,CTS也得PASS.本人打公仔一个,开OOOO去上班太.....所以想来想去就MT了,不过我承认自己非常喜欢MT,第一次坐进去就决心下了,就是他.买前从未试驾过,也觉得没这个必要,家里领于在开知道大众车什么风格.其实车子仁者见仁,什么样性格的人选什么风格的车,只要自己喜欢就OKEY了,最主要是选适合自己的.本人更注重开的感觉,特别是路感,所以不会去选日本车.开鸭哥,很别扭,底盘太差了,卡罗拉就一代步工具根本无驾驶乐趣可言，老爸托人却石沉大海杳无音信,其实时间也不长,本人猴急,换了人去托关心,耐心等吧,没想到很快有了音信,11月10号车到了。
提车的过程更象是女人买衣服，看车5分钟，十分钟后掏米，JS道就只有一辆，车肯定没问题，颜色就这个，有10个人在抢这辆车。根本没有选择的余地。价格当然没的商量，东西倒是送了，就一张名片，别的什么都没有了。。。。。。。。FUCK，本来说送个车牌架后来事实证明是忽悠。车已经开了200多KM了，操控感与悬挂比领域还要好，特别是电子液压的转向，当然加速性跟2。8的没的比，还有V6自然吸气的发动机平顺性要好点。内饰方面没有网上说的那么差，不过还有提高的余地，让我惊喜的是音响，没有网上传说的那么差，比领域好N倍，本人是摇滚和JAZZ的发烧友，感觉够用了。其实MT是辆科技含量很高的车，很多高科技的小功能要你自己慢慢去体会，在这方面他不会输给日本车。不足之处：米色内饰的确不耐脏，我一哥们就是因为这个和怕老婆的原因改买了KMR。备胎确实恶心。MT的卤素近光灯没有领域的亮，等股市好转了要去换。
P．S现在网上日托到处在攻击17和MT的，很少看到17托在攻击他们，攻击日车大都是出于爱国和憎恨鬼子的人，这说明了什么？？好东西引起敌人的警觉和嫉妒了。所以千方百计来诋毁他。再者17的公关和营销不到位。很多人都没开过MT，有什么资格来评论！！！！DVD导航，能比四轮独立选挂有用？？？车毕竟上拿来开的，家里的领域导航至今也没用过一次。17的JS鼓动我装DVD导航，当我是菜鸟了，这钱宁可装疝气灯。夜间有用的很。在此奉劝些准车主，买车要跟根据自己实际需求出发，千万擦亮眼，别被那些网上的谣言所迷惑。自己喜欢最重要。是驴是马，有经验的人拉出去一比就知道了。MT是好车，17的营销和销售的素质跟他的车比起来就相行见拙了。相信时间会证明一切的，MT会象途安和速腾一样，随着时间的推移让市场认可的。作为一个普通的MT用户，我想说17和MT你们任重而道远。 |
迈腾任重而道远！！ＭＴ新车主提车有感