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精彩四选一(两厢307之竞品)
有人说两厢307来得晚,有人说来的正合适,这个市场刚刚成熟,那在同级车中,你会选谁呢?

两厢307
欧洲的原版造型,最为流行的“大嘴”设计,配合狮子标志,霸气十足;再配上307两厢车臀部特有的流利干练;内饰精致大方。307的外表是没话说的,不愧为2002年的欧洲年度车型。在动力上,1.6L的适合家用,节能又经济,2.0L的动力强劲,想尝试飚车乐趣的话,它还是可以令人开心一下的,个性配置也有多种选择,可以定制颜色和安全配置,但价钱也是不低的。达标两厢307的内部空间实在是有些狭小,腿部空间太小。而307的价格走得更是高端路线。

两厢福克斯
福克斯可能是2007年度最成功的车型了,高调动感的运动风设计,再配上靓丽的颜色,想让人不回头都难。不过福克斯的设计太过张扬,不够耐看,就好像最时髦的衣服容易过时一样。而空间是福克斯的特长,在两厢车队伍中,它能提供最宽裕舒适的后排乘坐感。而不断下跌的价格也帮助福克斯从“时尚型”转变为“性价比型”。喜欢优雅的307会是首选,而钟爱运动风的,福克斯最合适。

骐达
骐达算是两厢车中的老大哥了,2008新款的推出,也引来了不少关注,从外观和配置上也有些进步,已经成功的从时尚小车蜕变为经典小车。经历过市场考验是骐达最大的优势,口碑尚属不错,车价也在一个理性平稳的水平,不会买了之后,价钱再来个狂跌,让人心里不舒服。燃油经济性一直都是日本车的优势,骐达也不例外,面对天天上涨的油价,骐达还是很好的选择。

赛拉图欧风
最近新登场的赛拉图欧风,也是在三厢版之后推出的两厢版,和两厢307一样,想在两厢市场上分的一杯羹。不过和307是错位竞争,走得是运动路线。两厢赛拉图保持了三厢赛拉图线条简洁的风格,内饰整体做工工整,工艺良好,但中控台设计凌乱,操作便利性差。不过价格不高,走得是韩系车一贯的低价主义。
作者:cmcm  时间:2008-3-25 9:44:28    回复此帖子
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