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开KX的筒子,教你几招
手自一体的灵活运用
1、高速公路,因为跑高速时候车速都很快,一般都是平均>120,这时候你换到手动会发现动力性和油门的反映灵敏性都大大增强,踩油门的深度也不会像自动模式那样深,所以会相对省油,高速性能也会好,其实经常切换手动自动不会影响变速箱的寿命,运用的好的话非常不错,省油,有劲,动力十足。
2、上下坡,上下破,地下车库,山区行驶一定要换成手动模式,这样会大大的提高上坡的扭距,比如上地库,用自动会比用手动1档给油量大,力量小,下坡时候用手动会大大减少刹车磨损,不是很陡的坡我都不用踩刹车,很陡的最后点一脚就够了(1档),比如八达岭高速回京方向的10km大下坡,回来时候可以根据车速用D档和手档切换,速度快了切到手档,点脚刹车,然后降档,没车了再波回D档,我走过几次从来没加过油,偶尔踩过几脚刹车(降档用)
3、水坑,手档太重要了,过一个很深的水坑,要提前拨到手档1档,等前车差不多过去了,再1档加油通过,如果是自动档很容易自动升档,然后速度加快,这时你会松油或踩刹车,这种情况会引起水从排气管吸入损坏发动机
4、飙起步,有时候路上会遇到一些很杠劲的朋友,同时等红旅灯,这时候他非要跟你比比看谁起步快,这时候就能用到手档的优势了,直接拨到1档,绿灯一亮直接踩死油门,直奔5000转最大功率,然后根本不用松油直接推2档,这时候你会发现对方已经远远的落在你的后面了,哈哈!那感觉很爽的哈!
作者:ksxaq2  时间:2008-3-25 10:44:29    回复此帖子
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回复:开KX的筒子,教你几招
你哦高
作者:218.92.5.*  时间:2008-3-25 17:19:19    回复此帖子
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回复:开KX的筒子,教你几招
不错,顶一下~~
作者:znm  时间:2008-3-26 10:51:32    回复此帖子
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回复:开KX的筒子,教你几招
接着上面,先试一下能上传再说,凯旋与标致能互换不奇怪,同属psa集团嘛,但有一天坐过朋友的欧宝新赛飞利后发现它的两个雨刮片和凯旋的大小、种类、雨刮臂接口都一样。就是雨刮臂结构不一样,最、最、最重要的是它动起来时没有任何响声,它的玻璃也很大也很拱的。
作者:118.147.32.*  时间:2008-6-18 16:00:47    回复此帖子
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