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比较GL8奥德赛途安福特S-MAX和马自达5
比较GL8奥德赛途安S-MAX后买了S-MAX
我今年三月刚买的S-MAX。买前我调研了很长时间,包括GL8、奥德赛大众途安等,我看到福特S-MAX的极大优势:
1 全球最新的并被公认最流行的款式(其他对手款式不是旧得该淘汰了,就是毫无新意),开五年后我的车还是有新意的;
2 福特和沃尔沃公用的优势底盘,只有开上后才能体会到(我还有台A6);
3 六速手自一体变速箱,终身免维护(其他对手有差距啊);
4 车内的多功能座椅组合绝对超前!
5 短短4760毫米的车身内空间很大(请别跟五米多的比),驾驶以及入车位很便利!
6 驾驶性突出,视线极佳.高速时极省油(每百公里7到8升,载六人开空调);市内11升左右;
大麦车友们,还有两点很重要:
7 车用钢板!福特S-MAX钢板厚度1.2毫米;日本车呢?只有0.8毫米(他们的解释:1 可降低车重;2 这个厚度已够了.大家相信吗?大家还记得前年一本田车在高速公路断成两截吗?),所以日本车奥德赛什么的大家要留心啊!
8 再一个方面:发动机的压缩比,发动机压缩比高了不好?看看下面数据:
奔驰S350发动机压缩比10.7
宝马750压缩比10.5
奥迪A8压缩比11
公认的好车发动机压缩比都在10.5以上
福特S-MAX发动机的压缩比10.6;
奥德赛发动机压缩比9.6
GL8发动机压缩比9.5
途安压缩比9.3
马自达5压缩比10
懂车的朋友们,发动机压缩比是汽车发动机先进性非常重要指数(压缩比越高的车功率越大,效率越高,燃油经济性更好).发动机试车的心脏,福特S-MAX领先的对手很多啊!
我先写这些,总之看到有些人在网上瞎咧咧,尽讲些类似于让姚明与邓亚萍比乒乓球的话,不实事求是,他们因该基本上不是S-MAX的车主,说话有其自己的目的!
我开过GL8和奥德赛,S-MAX性价比最高.
在此声明:我是太原福特S-MAX车主,而非托。我实事求是,追求最高性价比!并且愿意和车友分享!
作者:rep1  时间:2008-5-29 11:06:54    回复此帖子
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回复:比较GL8奥德赛途安福特S-MAX和马自达5
呵呵,顶!!!
作者:grte  时间:2008-5-30 9:43:40    回复此帖子
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回复:比较GL8奥德赛途安福特S-MAX和马自达5
呵呵,也许贴主就是S-MAX的车主, 但是你的文彩也太那个啦吧, 怎么看来看去都觉得很别扭, 也很像车托. 不过想想要是福特找这样的车托也失败了吧. 再说啦, 文章内容也不能体现出标题的意思.只做了某小方面的比较. 哎呀....
作者:116.22.189.*  时间:2008-6-26 15:53:43    回复此帖子
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回复:比较GL8奥德赛途安福特S-MAX和马自达5
好.顶.就买s max.这次下决心啦
作者:218.13.82.*  时间:2008-7-18 9:11:57    回复此帖子
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