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驾驶迈腾、M6、YG后的心得
昨天试驾了迈腾\YG\M6\锐志的试驾会.

已经定了MT本来是冲着MT去了。结果MT没有试驾车只有商品车.不让开.锐志就没有到场.我试驾了YG还有M6.MT是我早都看上了车研究了半年.现在我了车在路上估计这个月就到了。以前也开过.

先开了YG 第八代YG外观大气. 我1.80米 200斤.属于比较胖的体形 我跟两个伙计做在后面感觉后排空间确实不错.比较喜欢他的8寸GPS.以及仪表盘布局.当我坐在驾驶座上的时候感觉这车档次非常高.视野空间不错.看着仪表也有澎湃的感觉。(今天既然是让来试架的也没什么试的.也就加速和刹车)当我踩下油门的时候那种澎湃的感觉利马消失了。MT什么车.加速太肉了。2.4的车带给我了感觉跟2.0动力查不多.由于我上去把油门踩到底加速到100然后猛踩刹车.测试加速和刹车.副驾驶做的销售员在那BB的不停.我们是新车了加速注意点.(我C.之前好多人都这样.)本来对他的动力报有很高的希望结果让我大失所望.加之销售员在那BB个不停越说我越要急加速.不过赌气归赌气.我自己开车感受还是要自己细细的感受的。

接下来试驾的是M6.先有试车员开车感受100加速减速.S弯.8型弯.慌的咪咪等等的.也没什么感觉.接下来我自己开.刚从YG下来做在M6里感觉就是一个是老板的办公室一个是部门员工的办公室.少了很多华丽的装饰.当我把油门踩到底的时候发动机爆发出强劲的动力.印象特别深的就是发动机声音。给人不小的快感.回想起来YG.发动机声音就象一个80岁老头.M6就想一个20岁的年轻小伙.非常强烈的推背感.刹车干脆ABS介入及时.

总的感受YG:外观很大方空间不错.仪表内部做工不错.加速实在不敢恭维.刹车马马虎虎.前阶段偏软.后面还可以.没有感觉到一点驾驶乐趣.如果你是不懂车的人,不注重驾驶乐趣且虚荣心强的YG是不错的车。 静态给人感觉不错.(说句不客气的话.这样的车在中国怎么买的那么好.中国人的悲哀.可能买车的都是中老年人)

M6:动力刹车非常好.操控性非常好.底盘如加顶8底8就完美了。 车内饰过于落后.适合年轻人开.

本人自我感觉对于汽车有一点点民族感情搀杂.但总感觉日本在中国的造车理念不对.所以不考虑R车.我已经定了心爱的MT.这次试驾站在客观的角度来评价的。

还有本人15岁拿驾照(不管大家相信不我身份正比实际年龄大一岁.当时拿了临时身份正是16岁.去考了驾照)81年的我现在已经12年驾领.在部队开过两年车。 参加过业余短道拉力塞.

决非托.站在客观公正的角度来讲的。个人体会。严禁拍砖.文笔不好凑合着看吧.

我朋友定了M6.我定了MT我相信我的选择是没错的。我在论坛潜水半年.一直在关注.我相信大家

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作者:hipkh  时间:2008-6-2 10:36:12    回复此帖子
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回复:驾驶迈腾、M6、YG后的心得
作者:fhikj  时间:2008-6-3 10:40:03    回复此帖子
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回复:驾驶迈腾、M6、YG后的心得
我喜欢,太棒了!迈腾1。8TSI的确不错!
作者:222.89.32.*  时间:2008-7-3 16:39:30    回复此帖子
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回复:驾驶迈腾、M6、YG后的心得
2.0T好,与A4一样的发动机
作者:124.134.74.*  时间:2008-7-11 10:03:31    回复此帖子
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回复:驾驶迈腾、M6、YG后的心得
A4的2.0T是带F的
作者:58.240.177.*  时间:2008-7-22 16:24:40    回复此帖子
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