三厢、两厢都是福特原厂设计、同步推出，并非先两厢、到中国后变成三厢

1>与外观审美无关，但似乎跟安全有关，三厢毕竟缓冲区大
 

2>两厢车的后玻璃是跟后门一体的，所以取放东西的时候，门子一开，坐在后排的乘客会突然感受到外界噪音，以及外部风进来，也就是夏天突然把冷气放跑、热气进来，浪费空调，冬天冷风进来，暖风散出，虽然时间不会很长，但感觉不爽
 

3>两厢车后门开关久了以后，密封不好，总感觉有漏气、漏声
 

4>去超市买一些活鱼活虾、水果之类，或者是踢完球把换下的球鞋、球衣放在后面，两厢车会香飘整个车厢
 

5>两厢放倒后座，空间的确比三厢大，但如果用到这么大空间的话，我是肯定找搬家公司的车
 

 6>犹豫再三，还有一个理由，不怕大家误会，在我身上很应验的，就是我们公司6年前跟我同期买三厢车的，都生的儿子，买两厢的，都是女儿

后来我们琢磨，是因为三厢车“多一节” 。
 
7>二厢还有个安全问题，所以一个人乘车时上车就必须把中控锁按下，把后备厢门锁上。


8>两厢车没办法参加朋友的婚礼。


9>三厢车是全尺寸备胎，而两厢车是窄胎。当然，如果看中轮胎品牌的话，似乎两厢配的固特异更好一些。

以上，纯粹是个人观点，一孔之见。大家看后一笑罢了，不要上纲上线啊。
 

尺有所长，寸有所短，各有所爱么，不强求一致

ZT

呵呵,十来万的三箱车基本都是老外为了满足我们国人的那点与众不同的审美观而设计的.

本身就是紧凑型的轿车,非要弄个要长不短的屁股出来,也够难为那些老外设计师了.