如果以国外的标准要求自主品牌，那自主品牌谁会被罚到破产|最新消息

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实话实说没有那个国家能像咱们国家一样保护咱们自己的企业，为了帮助自主汽车品牌成长，可以说从上到下都是一条心的支持，目的就是让自主汽车品牌强大起来！政府资金补贴，市场格外包容，消费者努力购买，就在这样的环境之下，我们的一些自主汽车品牌是怎么回应的呢？

说实话最近我们看到这些自主品牌的所作所为以及市场表现车卖场真的觉得很痛心！

你见过其他那个国家有增程式这种车型存在，这完全就是为了薅羊毛而存在的车型！这不是帮助外国车企把中国汽车技术拉退几年吗？

而同时大家在其他国家又能看到哪款车还敢把油箱放在后轴后边呢，这都几十年前都被重罚的危险设计，现在在中国市场却大行其道，而这种车型压根就不可能走出中国！

再有就是看看国外对于新能源车起火事件的惩罚力度，再看看国内市场起火之后就跟没发生一样！

一些自主汽车品牌在不断的借助我国良好的汽车环境做着对消费者对整个中国汽车工业发展不合格的事情，这真是整个中国汽车市场的悲哀！

而我们老百姓却还在花着真金白银购买着这些车，因为很多时候大家甚至都不知道自己买的车技术这么落后安全性这么差，而且这些人在买了之后还不明所以的疯狂支持，导致这些车企更加的肆无忌惮，这真的是悲哀啊！

从上到下所有人都希望自主品牌扬眉吐气，但是这些品牌却利用这些深深地伤害了我们自己人，到头来合资品牌还是在那看戏，我们常说“中国人不坑中国人”，到在汽车市场车卖场却发现很多时候是“自主品牌坑自己人最厉害”！

自主品牌你们扪心自问，如果以你们在国内造的车的标准有几个能走出中国，你们这种车卖到国外会不会被罚的倾家荡产！