焊装车间,有多达267台高精度焊装机器人,车间的丰田全球车身生产线(GBL,Global Body Line),可在生产线不停止的情况下,共线混流加工多种不同的车身。它的“生产中进行切换(running change)”的技术,可实时监控重要部位的焊接质量,非常有效地保证了车身装焊精度;涂装成型车间采用机器人自动喷涂系统、最新型注塑成型机以及应用水性涂料,实现了工序自动化和环保化生产,保证了产品的高效率、高品质。
总装车间采用的,是日本最先进的精细化SPS(Set Parts Supply)零件分拣系统。所谓的SPS,就是将装配一辆车所需的各种部件集中摆放在一个“台车”上,一个台车对应一辆车,台车随着产品车行走,各个岗位上的装配员工各取所需。杜绝了传统物流技术上拿错部件频频发生的现象,使员工更专注装配作业,提高了装配的质量和效率。