在汽大发森雅1.5 L CL所配备的DVVT发动机(DVVT中的“D”为大发Daihatsu的开头字母)从某种意义上优化了这款车的性价比，如果缺少了这款日本大发新研制的VVT发动机，8.18万的定价就似乎有些偏高了。这款发动机以高输出和低能耗为主要特色，搭配的5前速手动变速箱在齿比分配上注意强调了低速挡的扭力输出，使车子在启动时扭力的传输很畅快。挂高速挡时，车子的再加速能力不错，油门来得并不生猛，但也可以感到车速的明显提升，动力够用。这款变速箱在挂挡时行程较长，尤其是挂5挡时的动作更大，这说不上什么优劣，但对身材娇小的女性驾驶者来说，可能就不如扳动短行程挡杆时那么仪态优雅了。仅有4.7米的转弯半径是这款车的又一个优点，能够在城市和乡镇的窄街小苍中穿梭和调头，毫无疑问也是符合群众观点的。如果和同类车型中相比，这款车的最小离地间隙较高，这意味着这款车可以在一些环境稍差的道路上行驶，而在获得更好的通过性的同时相对牺牲一点高速过弯的能力不为错误，显然这款车的设计原则并没有想迎合飙车族的癖好。
