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心悦－身动 卡优卡试驾ELANTRA“悦动”
日期:2008-4-23 21:15:03
来源/作者:纤尘
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车评车问
心悦－身动，舞动沿途风景！
——卡优卡试驾北京现代ELANTRA“悦动”
时 间：2008年4月22日（星期二）
地 点：南京百家湖风景区
试驾车辆：北京现代ELANTRA“悦动” 18.L 自动档
车辆提供：北京现代－江苏万帮特约销售服务店
诗云：
凤凰台上凤凰游，凤去台空江自流。
吴宫花草埋幽径，晋代衣冠成古丘。
三山半落青天外，二水中分白鹭洲。
总为浮云能蔽日，长安不见使人愁。
绿树、青草、碧波澜——风景秀丽的百家湖，像一颗璀璨的明珠，镶嵌在南京江宁开发区的土地上，让这片土地妖娆、美丽；而神圣的凤凰台，又给它们蒙上了一层神秘和厚重的历史烟尘。
在这样一个春天的黄昏，我们信步走来，耳边传来清幽的音乐，目光流连于这片人间仙境。陪伴我们的，还有一匹千里坐驾——北京现代ELANTRA“悦动”。
站在“悦动”面前，仅仅因为它梦幻般的身材，你就会情不自禁的喜欢上它！清新的面部线条把大灯、雾灯和进气格栅勾勒出饱满华贵的效果；略显上翘的车身线条，又给人一种仪态万方、恍如天人般不真实的感觉；而4542×1775×1490mm的车身尺寸，让它看起来有一种超越同级车的大气和磅礴。
在新
伊兰特
的基础上，ELANTRA “悦动”又根据中国市场和中国用户的喜好进行了重新设计，车身融合了众多欧洲，日本近期成功的设计元素，使得它乍一出场便能艳惊四座。
在车内空间上，“悦动”同样出色。2650mm的长轴距，让它轻松成为同级别车中驾乘空间的佼佼者，而475L的后备箱容量更为出行提供了宽大的储物空间。此外，悦动采用的“边缘包裹”设计座椅提升了乘坐的舒适性，手动六向调节功能则方便驾驶员找到最佳乘坐位置。包容性良好，坐垫硬度适中，形状完全符合东方人的身体曲线。
内饰方面，中控台上下双色纹路面板过度自然，按键集中、布置合理，再配以蓝色背光显示屏，使整体光线柔和清晰、一目了然。真皮包裹的3辐方向盘手感很好，起到了足够防滑作用。按键使用感觉坚实可靠。
“ELANTRA 悦动”为用户提供了多种个性化内饰选择，用户可以自由选择深色或者浅色内饰，同时装饰面板也有“金属”和“桃木”两种材质供选择。“ELANTRA 悦动”全系标配具有MP3读取功能的音响设备。
在这次试驾中，“悦动”贯穿始终的优良操控性能给我们留下了深刻的印象。符合人体工程学的真皮驾驶座席包裹性很强，在第一时间带给你非常舒服的驾驶感受；而真正打动我们的，是“悦动”奔跑在路上的时候——动力输出较之于同级别车型更加强劲、平顺，推背感强烈；车辆高速行驶中车身稳定性以及随动转向系统表现出色。
“悦动”减震性能优异，推曳臂式半独立悬架让“悦动”的车身颠簸明显变小，使得驾驶者不易陷于疲惫；此外，对行车安全及其重要的刹车性能也很值得一提。唯一不足的是，“悦动”的转向系统过于灵敏，一个轻微的动作就会带来车身行驶线路的改变，尤其是车速超过120Km/h的时候更为明显。
在动力方面，“悦动”的1.6与1.8车型依然使用的是上一代
伊兰特
的发动机。“悦动”搭载了经过全新调校的1.8L DOHC 发动机，最大功率96/6000（kW/rpm），最大扭矩162/4600（Nm/rpm）——这样的动力表现，对于一般的家庭用车，已经足够了；同时，CVVT技术的应用不仅提升了发动机动力性，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放， CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的“ELANTRA 悦动”发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。
在行车安全保护上，“悦动”丰富、实用的安全配备有效保障了车辆及乘客的安全。车身座舱隔板、立柱的强化设计、侧面防冲撞框架、优化的吸能区、负荷分散区，多处加强的车身结构在冲撞时起到了更好的保护作用，悦动在IIHS正面碰撞中取得了最佳G评价，在NHTSA正面碰撞中获得了最高5星评价。同时，悦动标配有德国原装BOSCH8.0版本ABS系统、EBD及倒车雷达；前排采用低压力起爆的双安全气囊，起爆时的冲击相对减小，有效地避免了气囊张开时伤及乘员；前排三点式、带预紧装置的安全带，能有效保证成员有足够的缓冲空间；车门的自动上锁和碰撞感应解锁功能，则在细微之处显示了关怀。
北京现代－江苏万帮特约销售服务店
地 址：南京大明路168号
鉴赏热线：025－52630866
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