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我的手标远景5000KM小结

日期:2008-4-3 9:42:40 来源/作者:百威

    跑到5000KM了，觉得该再交回作业了，再跑2000去做二保。最明显的感觉～～～越来越省油了，原来10.5升，现在朋友们可以帮我算算，200元的油我跑了305KM还剩一半，外环三分之一，城市道路三分之二。最大的成就～～～感觉和我的爱车差一点点就人车合一了，虽然我是新手<2007 10 26》拿的驾照，开了2个多月，现在熄火的～～没有，顿挫感没有了“《踩离合～换挡～～抬离合～给油一气呵成，不到2秒》”，档位顺畅了，离合轻了。就有一点小毛病～～冷车皮带响，不过3到5分钟就没了～～不影响我开车也不影响我的心情，所以也没管它。

    最大的受益～～ABS+EBD，我们这里前些时候有20天左右的冰雪天气，头天下雪第二天化雪晚上结冰，过3到5天前面的冰还没化就又下雪，这样持续了有4场雪吧，好多新手甚至老司机都把车放到小区里不开了，去坐公交车或打的，我不怕～～我的车车每天都在跑，在晚上灯光照在路面上那薄薄的冰反回的光都刺眼，那我也在跑～～呵呵。这期间我用的刹车有几百次吧，每次ABS突突突的在弹我的脚，而EBD让我的车没有甩尾和侧滑～～都是直直的停下来，在好路面的红绿灯口出租车都没有我起步快《直行双道》，等一过十字路口我的速度都在3挡50多码了～～呵呵～～我舍得给油，就这样开我的油耗也是在7到8升间～～太爽了，我换挡也不看转速了～～用耳朵和心去听和感觉车车起来的速度以及发动机的声音，觉得适当的时机换挡，这样换挡我试过几次看了下转速，基本都在1600～～～2500转。不过也遇见过险情，有一次送朋友去雪莲山滑雪，回来时因为另外一条路堵车，我翻一座小山回来，当时路面让车把雪都压硬了～～有些滑，上山时路面宽又没车，不觉着4挡80码了，拐了个大弯就上山顶了，一到顶该下山时发现距离我80米左右有一辆鬼子车“凯美瑞”，TMD它象蜗牛一样在爬，估计15码左右，我靠～～汗毛都竖起来了～～偶是新手啊，好在偶还是个男儿，临危不乱，马上4挡减3挡，速度下到30码多一点时踩离合烘下油门换入2挡，在离它还有10米左右速度降到了 20码多一些，这时在它左边又上来一辆车，TMD他还占着超车道，早就给他打喇叭，那老鬼子就是不理我也不让道～～，迅速轻点刹车向右慢打了一把方向“《在冰雪路面开过车的朋友都知道，急刹车和猛打方向最容易出事》”，车方向直了后轻给点油与它相距15公分插肩而过，仅仅10秒左右的时间啊，本想前面拦下他骂他几句，问问他开着鬼子车牛比什么，那么慢还占着超车道，打喇叭也不理我，不敢开就靠右边走嘛，想想算了，毕竟没什么事，换脾气大的非骂他不可。

    事后五六天时和我们教练说起此事时，他说～～不错不错～～到底是我们驾校优秀学员，虽然是新手，反应和应急能力很强嘛～～不过以后冰雪路面还的慢些，安全第一。

    偶的新车啊～～肯定对发动机损害不小。买车时觉的它值～～现在觉的它超值。我们教练曾说过一句话，做为我的结束语，“自己的车是我们的朋友，你要用心去和它交流～～感应，做到人车合一，它会给你带来很多的乐趣”。我已感觉到了它的乐趣～～操控的乐趣，自动挡不会感觉到这种乐趣《个人观点》
   　

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