抢轿车的风头--试驾东风本田CR-V(图)

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抢轿车的风头--试驾东风本田CR-V(图)

日期:2008-6-6 9:33:57 来源/作者:轿车情报

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东风本田CR-V两驱2.0 AT外观图片

　　每年的三四月份是春暖花开，踏青游玩的好时节；久居都市，快节奏工作状态下的我们，脚趾头开始蠢蠢欲动，想出去走走。于是，CR-V两驱都市版出现在我面前，拉开了出游试车的序幕。

　　本刊上个月刚做过城市四驱SUV的对比测试，当时四驱的CR-V也参与其中，没想到这么快又拿到了CR-V两驱都市版。从名字上我们很容易了解这款车的真实定位，的确城市SUV在90%的状态下都是在都市中驾驶，需要它越野能力的时间不多，四驱存在的更多意义是在于驾驶安全性能上的体现。CR-V的热销神话一半是建立在它舒适的驾驶性能上，一半是建立在它漂亮的外观上。如果说之前四驱版CR-V的四驱系统有点摆样，那么更为简单的两驱CR-V反而让对手无法面对。

东风本田CR-V两驱2.0 AT外观图片

东风本田CR-V两驱2.0 AT外观图片

　　两驱CR-V和四驱版本的外观几乎一样，只是在细节部分做了些改动，比如前格栅由镀铬金属装饰条改为与车身保险杠同色的黑色塑料条，而时尚动感的7辐式铝合金轮毂也改为了5辐式的朴素钢轮毂，原先第二、第三排的深色车窗也做了简化处理。除此以外，你很难从其它外观上分辨它是两驱车还是四驱车。

　　如果说外观上的变化不大，但是内饰的改变就非常明显：多功能转向盘上的功能按钮全部取消；自动空调系统改为手动；没有了天窗；取消了电动折叠后视镜功能；音响系统进行了降级处理，但多出了一个实用的储物盒；真皮座椅变为织物座椅；前排座椅均改为手动调节。除了第一和第五项的改变让我稍有遗憾外，其它的变化基本都能接受，毕竟为了给出一个更让消费者接受的价格，进行合理的成本控制也是应该的。但是CR-V一向的舒适空间依然得以保留，本田传统的精致内饰和做工依然得到了延续；漂亮的仪表盘背景灯和小巧、可爱、实用的换档杆和手制动依然让我养眼；独特的前排中央走道还是那么实用。

东风本田CR-V两驱2.0 AT内饰图片

　　CR-V两驱采用的是2.0L排量的发动机，这款本田发动机相信已经被很多人所熟悉，和之前四驱的2.4L发动机相比，在驾驶感上几乎没有区别，换档更加平顺，高转换档的调校使动力的爆发依然那么有力；源自Civic的底盘让操控变得更加随心所欲，清晰的转向盘指向和路感都让这款两驱CR-V的公路驾驶能力变得十分突出，和你平时驾驶的轿车一样，但视野更好。在实际驾驶中发现，这款发动机的燃油经济性比较突出，在四天的驾驶中，平均油耗基本上在10L/100km左右，和一般轿车相当。不过有一个问题是这款两驱版本的CR-V没有配备倒车雷达，而且流线型车尾的设计让视野不是那么开阔，所以在倒车时需要格外注意。

                   东风本田CR-V两驱2.0 AT前排座椅图片

　　在各个竞争对手都有两驱车型的时候，本田CR-V终于也开始延长其产品线，用更经济的价格来继续保持它的领导地位，短短四天的驾驶，让我觉得这次东风本田CR-V两驱都市版的推出，可能更多的是抢了轿车的风头，那些售价在20万左右的中高级车又多了一个对手。

    安全装备：ABS 前排座椅双安全气囊定速巡航系统双前座护颈式安全头枕前排安全带有拉紧力限制器

　　舒适装备：多功能转向盘 4扬声器

　　自动恒温空调系统自动发光式仪表盘

   　

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