B级车、A级价，让准车族购车标准重定
曾经很长一段时间，人们购车都把价位定在了15万元以内的A级车区间。比如选择卡罗拉、速腾、凯越等等。
不过，今年有一款车由于价位下探，硬是让人们不得不重新定位购车标准，那就是用购A级高端车的钱，也可以升级为B级车。这款车就是马自达6。如今本是B级车的代表车型之一马自达6的起售价已经降至15.98万元，有些地区15.88万元也可以购得。
据了解，今年上半年全国B级车市场销售最好的一款车就是马自达6，半年销量34635辆，相比去年同期增长了45%,列B级车市场增幅第一。
之所以能够取得如此佳绩，是因为马6出色的性价比和精准的营销手段共同作用。
从性价比来看，马6的操控性和节油、安全性能有口皆碑，在国内车市享有盛名。多年国产优势，摊低了成本，使得马6能够成为最具性价比的B级车。
从营销手法来看，马6今年一直走守B攻A策略，稳定在B级车里的市场地位，同时高举高打，对卡罗拉、思域等A级车形成了打压之势，同时扩张了马6的市场容量。
这个策略，可以用A+1=B这个公式来解释，也就是A级车加1万元，就可以升级为B级车。毫无疑问，马6的动力、舒适、装备、空间等各方面都要远远高于大多数A级车。在这个精准的营销手段作用下，马6的销量得以再次提升。
上半年，马6的业绩表现良好，作为一款上市超过5年的车型，依然保持强势增长势头，与市场上许多昙花一现的车型形成了鲜明对照。
之所以能够成为车市常青树，成为不老神车，主要原因在于马6极高的性价比和灵活精准的营销策略。
马6拥有B级车里最好的性价比。无论在操控性、节油、科技装备、安全、舒适等各方面，马6都表现出色，有口皆碑。目前，马6全系车型都在20万元以下，马6之所以能够将全系车型拉到20万元以下，还能保证高级的装备和过硬的质量，有诸多原因不为外界广泛知晓。
马6在一汽已经生产5年，成本自然摊低了许多。更重要的原因是，马6和奔腾公用生产线，而现在马6和奔腾每个月销量加起来接近甚至超过1万辆，规模不断扩张，自然有了成本优势。也因此，马6能够在保证装备高级和过硬质量的同时，还能够在价格上取得优势，从而成就了性价比最高的B级车。
产品好，还要卖得好，才能成为主流畅销的产品。一汽马自达销售公司在营销方面，一向灵活精准，在汽车业有广泛口碑。一款马6，在一汽马自达销售公司手里，不断有营销创新，不断把马6推向辉煌。
一汽马自达的营销创新植根于对消费者的精准把握和敢于突破思维定式。近两年来，一汽马自达广受好评的两个营销策略，其一是主攻2.0黄金排量，其二是守B攻A。
马6在提出主攻2.0黄金排量时，B级车市场主流依然是倾向2.4排量级别，对2.0并没有多大重视，更多的是自然增长。而马6明确提出，2.0排量在B级车里将不断增长，将是真正的黄金排量，而马6的2.0排量车型无论在科技装备、豪华程度等各个方面，都是所有2.0车型里最好的车型。
事实证明了马6的精准判断和前瞻眼光。B级车市场上2.0车型销量比例不断提高，越来越多的消费者倾向于购买动力相差不多，装备完全一样，但更省油，同时更实惠的B级车2.0车型。而在此时，马6的2.0车型已经完全占据了市场主动。如果以2.0销量衡量，马6的2.0车型在所有B级车2.0车型里销量排前三强。
用主攻2.0黄金排量，马6稳定住了在B级车里的地位。于是，更具备攻击性的计划随之出笼，这就是守B攻A计划。
守B攻A，就是要用B级车的马6攻占A级车的卡罗拉、思域等市场。马6首先抛出“20万元车型，马6最强”，牢牢把握了20万元市场的地位。接着，开始攻占A级车市场。
按照通常预算买A级车的消费者，不会想到B级车，因为这是两个级别的车型，在价格和档次上相差比较多，但这只是人们的常规而且想当然的理解。
而马6则彻底突破了这种思维定式，利用一个巧妙的公式A+1=B，成功打破了A级车和B级车的消费心理界限。
A级车加1万，就等于B级车。这个简单的公式，既让许多消费者轻松实现消费升级，也使得马6的销量不断提升。更为重要的是，马6找到了庞大的“腹地”，在A级车领域里，马6的优势非常明显，完全可以长时间侵占市场。
可以预计，马6在极具性价比优势的产品和精准灵活营销策略支持下，将继续保持强势增长。
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