标致207CC开启敞篷轿跑“先锋”时代

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标致207CC开启敞篷轿跑“先锋”时代

日期:2008-9-23 10:32:17 来源/作者:百威

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    207CC：闪耀标致新棋局

    9月6日晚，标致旗下硬顶敞篷轿跑车——标致207CC在中国正式上市。按配置不同分为拥有六种车身颜色选择的时尚版和精英版，时尚版售价25.5万元，精英版售价29.5万元，同步上市的“RC  Line”改装套件售价1.7万元起。

    标致207CC的上市一方面兑现了标致中国每年至少引进一款新车的“承诺”，另一方面207CC将以标致紧凑型轿跑“先锋”的身份与标致307CC、307SW及407全系形成标致进口车全新的产品组合，进一步丰富了标致进口车在中国市场的产品布局。

    就目前的市场布局来看，标致207系列车型在30万元以内的定价，不难看出标致中国的市场雄心。相比同级别竞争对手动辄近40万的定价，如此极富亲和力和竞争力的价格体系，无疑将在中国的硬顶敞篷轿跑车市场刮起一阵旋风，同时也带给其在同级别竞争对手巨大的市场压力。

    207CC：激情轿跑的灵魂

    207CC应用了很多元素的创新设计，具有最新一代标致家族的风格，侧面造型充满力量感和肌肉感，整体流线显得更加饱满而锐利。作为206CC 的全新换代产品，在206CC成功的设计基础上加以创新，很好地展现出207家族的最新基因，同时全面兼顾了个性化风格与实用经济性。在车身内外饰整体工艺和设计等方面都有着很大飞跃，从内饰的材料应用、功能设计、工艺水准都有着很大的提升，通过与外饰的很好衔接，更好地体现内外风格的统一。

    此次上市的207CC为动力强劲的GT150运动版本，搭载了由PSA与BMW精心合作开发的1.6升高效能涡轮增压发动机，应用了Twin Scroll 双涡流增压技术、VVT可变正时系统及高压汽油直喷技术等创新科技，搭配5挡手动变速箱，0—100公里加速仅需8.6秒，最大功率可以达到110千瓦(约150马力)，最高时速达210公里/小时，具有很好的“低速高扭”动力输出特性，可以更好地满足车主穿行都市、漫步乡村的各种要求，其百公里油耗仅为5.8升，城市工况综合油耗也仅为7.2升，并符合全球严苛的排放标准。

    再加上25秒可自动开启关闭的自动顶篷、经过Euro-Ncap严格测试荣获五星级评定的完备安全性能等出众特点，这款标致引以为豪的CC产品具备了很不错的产品性能，从而也具备了抢夺其竞争对手市场份额的巨大潜力。

    值得一提的是，此次同步上市的207CC还特别增设了可选装的“RC Line”个性化风格套件，RC line是经过标致汽车授权德国Irmscher公司改装的，加装了Irmscher为标致产品量身定做的针对车身外观、车轮及排气系统的改装件。与普通的标致产品相比，RC line产品进一步强化了标致产品的运动特性和形象。207 CC时尚版和精英版的客户都可以根据自己的喜好选择在进口标致经销网点进行改装。RC line的改装较为简单，改装件可以很方便的在网点进行加装。

                     207CC：开启“CC”先锋时代

    据标致亚太部区域经理赛明谛介绍，2008年上半年标致在全球销量为108万辆，增长率为8%；标致在欧洲市场占有率从去年下半年的7%上升到今年上半年的7.5%；在中国市场标致的销量增长为13.8%。标致中国总经理梅野先生对标致207CC的预期销量为每月100台，足见标致中国对这一冲击中国CC市场的重磅车型的重视程度。

    据悉，今年同期与去年同期相比，中国的CC市场销量增长了23%；而CC市场已经占到整个进口车市场的12%。以CC这种综合表现力很强的车型来看，如此大的市场份额已经让CC豪门标致看到了中国市场蕴藏的CC消费潜力，相信随着207CC先锋登场，一场国内CC的市场争夺战即将打响。而作为引爆这场市场战的先锋标杆，标致207CC先入为主的极富竞争力的定价策略足以让其他品牌厂家汗颜。

    随着国内CC车型消费需求的上升，中国的硬顶敞篷跑车市场正经历不断的成长，很多追求时尚感与个性化风格展现的消费者愈加倾向于购买一款有着十足“个性”而又拥有很好的实用性能够代表自身形象和品位的产品，购买一款CC也就成为其在名目繁多的进口车市场中难以割舍的选择之一。

    市场分析人士指出，在消费税调整后进口车价格大幅上扬，同时国内燃油价格飞涨的的市场大环境下，这将很大程度上影响到消费者的购车心理。一些预期购买较大排量进口轿车的消费者的或将转变消费方向，选择一款性能出色的小排量进口车。在30万内价格区间内的进口车，时尚感与经济实用性兼备的车型并不多见，在同等价位和级别的市场中，标致207CC便极可能会成为消费者优先考虑的意向车型。

   　

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