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睿翼——新手、老手的最爱?!
日期:2008-9-23 15:35:41
来源/作者:枫圣
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睿翼——新手、老手的最爱?!
9月初一汽马自达借二代马6定名“睿翼”之机,抛出的新手、老手全新市场划分模式,一时成为汽车舆论焦点。同时,睿翼欲做新手、老手最爱车型的说法,也引发车市强烈关注,成为9月业内人士谈论最多的话题。
公商务划分模式已成历史
对以新手、老手划分市场的新模式,一汽马自达副总经理于洪江称,纵观当今的国内中高级车市,以传统的公商务用途和个人用途划分市场已经没有意义,因为截止2008年上半年,79%的中高级车购买者和使用者是个人。而只有21%为单位购买。从用途来看,2007年的数据显示,中高级车第一用途是上下班代步,而公商务接待则从2000年的第一用途下滑到第六位。
市场细分的目的是寻求该细分市场的主流人群,并挖掘和满足他们的现实需求和潜在需求。既然中高级轿车中公务车的比例逐年递减甚至可忽略不计,公商务划分模式已无法代表中高级轿车的消费主流,是过时的。市场划分方法应该随着市场的发展而不断变化。
另一权威数据显示,2007年中高级车中首次购车的消费者比例已达到62%,而其中绝大部分都是新手,这意味着,按照驾驶经验,中高级车市场形成了泾渭分明的两个阵营——新手阵营和老手阵营。基于此,市场正在呼唤全新的以驾驶经验为标准的划分模式,按新手和老手两个维度进行市场细分。
睿翼——迎势而生的佼佼者
新手和老手对于一部车的理解和需求显然是不一样的。简言之,对于新手,他们希望能够“易停易开”,对车的便利性要求很高,尤其是在交通拥堵、停车紧张的城市里;而老手,则对车的操控性有更高要求,更希望享受驾驶乐趣。
睿翼在设计之时,就针对新手、老手的不同需求进行专门研发,其不仅拥有远超同级别车的便利性,最大程度实现“驾驶零难度,停车零难度”。同时,其也传承了马自达优异的操控性,并在高级感、安全性方面都有了很高的造诣。睿翼的安全目标是“杜绝交通事故”的车,在主动安全装备方面,同级别车无出其右。因此,睿翼将同时成为新手和老手的最爱。
得新、老手者得天下?
对于全新的新、老手划分模式,赞成者认为:新、老手市场划分模式既便于消费者结合自身驾驶经验,选择适合自己的车;也能指导厂家研发、生产出更适合消费者的产品。因此,此种准确的市场细分方法,对于市场有重要的意义。而新手和老手的划分在当今车市,恰当地突出了购买者的差异化消费,从而推动中高级车从感性消费到理性消费的转变。
反对者则认为,随着车市的发展,新手向老手转化的速度将越来越快,更多的是换购的老手,尤其在中高级车市场上,换购将成为趋势。因此,强调对新手和老手的划分或许很快将失去意义。
分析人士认为,一种新事物的出现,总会面临争议,新手、老手的划分模式也是如此。但当今中高级车的主流发展方向,就是技术更先进、造型更动感、驾驶更便利,睿翼完全符合市场发展趋势。但睿翼能否通过赢得新手、老手,上下通吃,最终争得天下,只能拭目以待。
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