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试驾大众EOS 宜风月亦风云
日期:2008-9-27 11:33:13
来源/作者:汽车博览
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大众EOS外观图片
在国内，驾驶一辆敞篷车想低调都难，你可以经常享受到路人发出的各种“国粹感叹词”，如果想高调些刺激一下那些爷们，EOS很“
风云
”的动静也非常提气，偶尔旁边再坐个MM，它又能让你感觉到“风月”
如果合起钢质车顶，EOS的大众外表并不特别引人注意，一旦25秒后(车顶隐藏入后备厢中)，一切看法恐怕就会全部改变。其实对于任何一款敞篷车，我们都不应该用这样直接的视觉感受去看待它，敞篷只是一项特殊功能，为生活增加些色彩罢了，恰巧的是这个配置相当适宜谈谈风月。
大众EOS外观图片
是的， 一个爷们驾驶EOS 有点怪异——两个爷们同时在里面更是错误。不过还好，EOS虽然名为黎明女神，但相貌并不阴柔，它与
速腾
一样同诞生于PQ35平台，2578毫米的轴距即可证明这一点(身材看起来很修长的它实际上车身长度却比
速腾
还短一些)，即使不知道这个数据，看看相似的内饰设计也会轻易发现，不同的是它装备有触摸屏以及标有DSG字样的变速箱挡把。
所以坐在EOS里，对一切操作部件都可谓熟门熟路。敞篷车带来的蓝天白云给予风月的帮助自不必说，EOS还打消了我开宝马
X6
出门，总会受到人们围观，还要回答各种各样的问题
长久以来的疑问，就是头顶的狂风会不会让人有“穿过你的黑发的我的手”的感觉。幸好乱流不会影响你的发型，风噪也不会让你同她的亲密交谈变成吵架。
大众EOS外观图片
一切看来是那么的美好，不过，我们也发现EOS为敞篷做出的牺牲。大众汽车称EOS采用韦巴斯特提供的全球首款五片式电动硬顶设计，这一方案可在硬顶、大天窗和敞篷三种状态下变化，而变化过程确实好看且吸引人。
但抛开那些诱人的文字冷静地看待它时，你能够感觉到车身的刚性降低了，整体感减弱了，在操控中表现更为明显，而在颠簸路段，活动的车顶与车身会产生交错晃动，同时在隔音方面也由此出现了一些瑕疵。我想这不是装配技术以及供应商能力的原因，车型的定位以及价格偷偷决定了标准的高低。
大众EOS内饰图片
这个缺点让你动摇了吗？别急，两个人的风月，一个人的
风云
。我保证2.0 TSI加DSG变速箱的“风云”组合会将你重新按回到EOS的座椅上。2.0 TSI我们已经非常熟悉了，低速扭矩表现好，持续时间长，1800转到5000转这个广阔转速区间可持续输出280牛·米的最大扭矩。日常的表现就是起步稍微狠点心给油，轮胎便会发出“吱吱啦啦”的美妙声音，即使升到3挡，这样的情况在也仍然出现。
与发动机搭配的不是6挡Tiptronic，而是6挡DSG双离合器变速箱。DSG换挡相当迅速且平顺，即使连降两挡，如果你不注意转速表的来回跳动，几乎不会发现它在工作。现在大家也不用羡慕，我相信未来的国产大众汽车车型中一定会有它的身影(先期投产的是7挡DSG)。
这个组合优点很明显，有“风月”，能“风云”，平稳的行驶状态和7.9秒的加速成绩能充分印证，另外EOS几乎不超过40米的刹车成绩也相当优秀。从这里看似乎很大因素是EOS选用了让人有些吃惊的235宽胎，但从绕桩、变线中看，使用17英寸235的轮胎确是非常必要。
因为虽然同是PQ35，但EOS车身刚性必然受到敞篷影响，而悬挂的表现也不相同。在测试中，EOS的前后车身不能很好的保持同步状态，车尾悬挂中调校较软的弹簧又减弱了侧向支撑，这二者导致前轮的横向压力非常大，所以最终不错成绩的获得，宽胎真可谓功不可没。
EOS本来能得到更多的星星的，还是悬挂问题拖了后腿，因为在日常生活中悬挂的表现也并非上佳。调校后，原来那种坚韧印象的消失让人感到遗憾，而在过沟坎时，其上下跳动以及左右晃动传到身体上也影响了舒适性。
作为进口车，对国内路况水土不服可能是原因之一，不过EOS的油耗表现非常好(我们可没少过瘾)，虽然是款敞篷车，这一数据的参考价值可是相当高。
王威：硬顶敞篷的EOS 的确让人眼前一亮，由于车身结构变化对操控性能造成了一些影响，你会在意吗？我相信2.0 TSI 和DSG 已经偷走了你的心。王龙：基于PQ35 平台的EOS 尽管底盘不如速腾沉稳，车身刚性也受到影响，但2.0 TSI 发动机和DSG变速箱组成的动力系统足以弥补这些缺失，况且还有着令人心旷神怡的敞篷驾驶心情。张勇：动力性能很出色，变速箱也配合默契，座椅相当舒适，235 的宽胎又能给你很强的信心，如果天气许可，我愿意一直这么拉风下去，只是悬挂表现使EOS 不够动感。
评价
硬顶敞篷车的外观无疑会吸引所有人的目光，但大众汽车公司的2.0TSI和DSG 变速箱更是真正让人动心的东西，无论动力还是平顺性上都让人信服，而235 的宽胎为操控做了很大的贡献，有些遗憾的是悬挂
车身
车身线条优美，材料和工艺质量好，
操作简便，后排空间并不局促
刚性和隔音效果不大理想
行驶舒适性
座椅出色，视野好，空调效果好
悬挂跳动较大，影响舒适性
动力性能
发动机运转平稳，反应敏捷，行驶
功率出色，声音动听，DSG 变速
箱换挡顺畅
驾驶性能
加速性能优秀，发动机扭矩突出
车身刚性改变影响前后配重和操控
性能
安全性
刹车效果好，无热衰减，安全装备
丰富
环保
油耗表现好
费用
维修费用高
哪个车好，哪个车更适合我？看看大家怎么说——卡优卡车评车问点击进入。
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