标致207CC对比标致206CC(图)

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标致207CC对比标致206CC(图)

日期:2008-9-9 17:08:21 来源/作者:百威

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标致207CC刚刚在国内上市，已经成为车迷的关注的焦点。标致是法国著名的汽车品牌之一，以狮子为标志，标致汽车设计一向独特，向世界展示独有的法兰西浪漫，最具风情的当属敞篷车。我们最为熟悉的标致敞篷车可能是标致206CC，因为它是当时国内唯一一款硬变顶敞篷车。206车系是标致重要的小型车车系，当时206CC也是世界上屈指可数的小型硬变顶敞篷车之一，而且外观设计非常时尚，变顶有复杂的折叠，同样把外观和功能完美的结合起来。206CC上市已经有几年了，这时候推出206CC的换代车型207CC也是众望所归。新的207CC外观更具时代感，内饰也更加豪华，当然这次升级换代决不是面子工程。

　　标致207cc

　　标致207CC的前脸变化最大，最明显的当属狮子大标，被安装在引擎盖上，用亮条装饰。大灯比206CC更加修长，雾灯的位置变化不大，但被装在新款的大嘴的两边，犹如人的酒窝。207CC的大嘴前脸和新款307差不多，是标致的新标准。

　标致206cc

　　标致207CC的车身侧面最明显的防擦条下部的变化，在造型上引用了侧置进气口的设计元素，让车身显得更加动感。207CC尾部取消了行李架的设计，而且尾箱盖也变成了平滑的，而不是206CC有多个突起的“脊梁”。207CC的尾灯也变得更修长，与前大灯前后呼应。206CC尾部正中的刹车灯没有出现在新的207CC上。

　 207CC，25秒完成变身

　　变顶敞篷依然是标致207CC的特色，但是在变顶的结合处设计了不同色的装饰条。车顶在电动马达的控制下，25秒就可以完成敞篷或者是关闭的动作。

　　内饰的设计略微改变了风格，仪表台的变化比较明显，座椅变化不大。207CC取消了副驾驶气囊处储物盒，中控台被分成了两块，采用方形设计，由镀铬亮条装饰。空调出风口也改成了方形的设计。方向盘没有明显的改变。

　　动力升级装备1.6T引擎

               强大的1.6T引擎，使207CC变成名副其实的运动车

　　标致207CC的动力升级是它最大亮点，这也使它的升级超越了面子工程。上一代206CC的发动机有很多款，在国内只有一款1.6L的直列四缸引擎，新的207CC在国外有三个不同的发动机版本，分别是1.6L16v自然吸气引擎，最大功率88千瓦(120匹)；1.6L16v涡轮增压引擎，最大功率110千瓦(150匹)；1.6L16v柴油引擎，功率大约80千瓦(110匹)。目前国内只引进汽油增压引擎，虽说有点单一，但是动力性较206CC已经有了很大的提高。这款发动机是PSA集团和宝马共同研发而成，装有Twin-Scroll涡轮增压器和可变气门正时系统，配合汽油直喷技术，是标致目前最先进的发动机之一。

　　207CC选用了颇具人气的5速手动变速箱，极大的提高了驾驶乐趣。把207CC从一个休闲车变成了十足的运动车。

    安全装置五脏俱全

　　敞篷车的安全性一直很受重视。207CC在敞篷状态下毕竟没有了车顶的保护，敞篷车在翻车之后对乘客和驾驶员的保护就变得十分困难。207CC的后防滚架是重要的保护机构之一，车身上装有角度传感器和速度传感器，一旦发生翻滚事故，可以在25毫秒之内将防滚架升高200mm，有效增加生存空间。另外，207CC还装备了高强度了座椅，并加强了A柱，B柱，车门也安装了加强管。别看207CC车小，安全系统一点没有缩水。

　　207CC两版本上市价格诱人

　　207CC有两个版本在国内上市，售价并没有比上一代206CC贵多少。207CCGT150时尚版25.5万元；207CCGT150精英版29.5万元，并且两款车都可选装套件。以不到30万的价格买一款1.6T的敞篷跑车，而且不怕下雨，是不是动心了？