中级车市领翔者——北京现代“NFC领翔”简析

　　如果说当初御翔的上市，满足了成熟的中产阶层成功人士的需求，那今天NFC领翔的推出就是北京现代为年轻一族精心打造的魅力坐驾。由NF到NFC的转变绝不仅仅是增加一个字母，而是一种完全中国化的进化过程：C－China，明显的告诉我们，领翔是一款专为中国消费者量身定做的车型，它的设计从始至终、从内而外都是完全中国化的。记者今天在江苏万帮－北京现代4S店，为大家带来领翔的亮点解析：

领翔外观图

　　NFC领翔的外观设计相比御翔更加年轻化，车头应该是整车设计的最大亮点，超大的“V”形格栅摆脱了SONATA车系固有的造型，绝对能让人眼前一亮。隆起的发动机盖，立体感很强的格栅，还有目光犀利的前大灯，共同组成了一副阳刚、英武的面孔。
 

前脸局部特写

　　前灯组是怪异的菱形设计，完全抛弃了之前的四边形状，仔细看有悦动与劳恩斯元素结合的效果，锐利了很多，充满攻击性；前保险杠采用三段式设计加上新型内嵌式雾灯，已完全看不出御翔的影子，扑面而来的凌厉气势，摄人心魄；

　　轮胎，多辐式16寸轮辋

　　领翔尾部

　　领翔车身侧面变化不大，后视镜加入了时下流行的转向灯，16寸轮辋变为了多辐式，同时极富流线型的车型轮廓与线条和谐搭配，保证了中级车应有的沉稳而大气。整洁的尾部非常紧凑且圆滑，过度也很自然，尾灯则汲取了凯美瑞的造型。

　　“SONATA•领翔”通体采用高刚性材质，搭载6安全气囊，并在ABS、EBD的基础上配备有先进的ESP车身稳定控制系统，比以往SONATA车型的安全配置都要高出不少。而早在2006年，SONATA系列车型就在美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）的新车碰撞测试（NCAP）中荣获了五星级评价。

前排空间及内饰

集成多功能方向盘

　　打开车门，你就会发现领翔的内饰设计又前进了一大步。领翔的内饰工艺细腻，材料质感很强，很有豪华车的味道。

仪表盘

行车电脑，中控平台

　　与外观设计相呼应，领翔的内饰设计也基本以中国中庸之道为风格，这使NFC一改御翔过于平淡、沉闷的形象；虽然领翔内饰中融入了不少时尚元素，但始终控制在适度的范围以内，在提升了整车活力与动感的同时，又不会让人感觉轻浮。

　　“SONATA•领翔”搭载了第二代θ发动机，其前身技术曾输出到三菱和戴姆勒等企业。由于双CVVT连续可变气门正时技术，以及VIS可变进气歧管技术，相比第一代，第二代θ发动机功率提高13%，同时油耗则会降低6%；而2.0L发动机最大功率可以达到121KW， 堪称同级最强，具备“超五星级动力”的实力。同时，由于搭载5速H－Matic手/自一体变速箱，“SONATA•领翔”的动力传输变得更加顺畅。

　　“SONATA•领翔”的上市，正式吹响了北京现代进军中高级市场的号角，这标志着北京现代重新布局中高级车市的重大举措初步完成，从此，北京现代拥有了中高级车型、SUV、中级车型和紧凑车型完整的汽车产品线；正如北京现代总经理卢载万所说，“‘SONATA•领翔’将以科技、服务重新定义中高级车市。”在即将来临的2009年，“SONATA•领翔”将与一系列换代车型一起，开创出一片崭新的天地。

　　北京现代江苏万帮特约销售服务店