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创新•变革 2016(第十四届)北京国际汽车展会即将开幕

日期:2016/4/13 11:48:00  来源:互联网  责任编辑: memesha

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    2016(第十四届)北京国际汽车展览会(Auto China  2016)(以下简称“2016北京车展”)将于2016年4月25日—5月4日在北京中国国际展览中心新馆和老馆同时举行。

    北京国际汽车展览会(Auto China)自1990年创办以来,每逢双年在北京举行,至今已连续成功举办了13届,是中国最具权威性、备受社会各界高度关注、有着巨大和广泛国际影响力的全球顶级汽车展会之一,是中外汽车业界在中国每两年一次的重要展示和交流活动。

    当前,中国汽车产业正在快速进入互联网化、电动化、智能化的时代,新技术、新产业在与传统产业的不断融合中催生了一系列创新思维、创新模式和创新产品。另一方面,中国经济中、低增长的新常态将促使各产业走上转型升级的必由之路。在此影响下,全球汽车产业必将迎来一个大变革的历史机遇。

    2016北京车展顺应汽车产业发展趋势,以“创新·变革”为主题,汇集并展示全球汽车工业的最新发展特点、汽车制造的创新理念、现代汽车工业与自然环境和互联网技术相结合的新成果和新突破,共同见证汽车工业为人类生活带来的便利和美好,促进中外汽车业界的交流与合作。

    2016北京车展由中国机械工业联合会、中国机械工业集团有限公司、中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会主办,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业国际合作有限公司、中国国际展览中心集团公司、中国汽车工程学会联合承办。目前,展会的各项准备工作正按计划稳步推进,一场精心准备、精彩纷呈的汽车视觉盛宴将如期上演。

    本届车展参展情况

    今年的北京车展将使用中国国际展览中心新馆的所有展馆和室外展区,以及中国国际展览中心老馆所有室内一层展厅,总展出面积将达到22万平米,是2016年度全球规模最大的汽车展览会。新国展主要展示国内外乘用车、商用车,豪华改装车、部分媒体也将在此参展,老国展将以零部件和新能源车辆展示为主。

    作为全球最受瞩目的A级车展之一,本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商。本届北京车展共展示车辆1179台;全球首发车112台、其中跨国公司全球首发车33台、跨国公司亚洲首发车21台、概念车46台、新能源车147台。在展车数量和展车品质上继续保持全球领先水平。

    一、乘用车参展情况

    参加本届车展展出的国际品牌有:

    德国大众、奥迪、斯柯达、奔驰、宝马和MINI;

    法国标致、雪铁龙、DS、雷诺汽车;

    美国福特、林肯、通用(别克,雪佛兰,凯迪拉克);

    源自欧洲的沃尔沃、捷豹、路虎品牌;

    日本丰田、雷克萨斯、本田、讴歌、日产、英菲尼迪、马自达、三菱、斯巴鲁、铃木;

    菲亚特-克莱斯勒(广菲克)、韩国现代、起亚、双龙等。所有中国合资公司均与其合资的跨国公司联袂参展。

    全球几乎所有跨国公司都将北京车展作为除本土车展之外的全球最重要的展会。保时捷、法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、迈凯伦等著名品牌悉数参展。在新国展E3、E4馆外东侧专门设立了豪华改装车专区,巴博斯、劳伦士、卡尔森、吉姆西、星客特等国际顶级豪华改装品牌,以及飞驰、九龙、新凯、中欧等高端商务改装及房车将在此集中展示汽车多样化的魅力。

    参展的国内厂商有:一汽集团、东风集团、上汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团,这些国内大型汽车集团均组织本集团旗下所有品牌和全系列产品以超大规模参加本届车展。吉利、长城、奇瑞、华晨、比亚迪、江淮、江铃、众泰、东南汽车、海马汽车、力帆、华泰、广汽长丰、观致汽车等国内品牌也将给观众带来最新研发的技术及产品,与国际品牌阵容同台展示,交相辉映。

    除了特斯拉和腾势等电动车品牌,互联网汽车乐视、两轮电动车凌云智驾、前途及宝沃、凯翼等品牌也首次在北京车展登台亮相。

    届时,国内外汽车制造商的领军人物都将亲临现场,与观众和媒体共同见证各自企业最新产品和技术的发布。

    二、商用车参展情况

    商用车展区展出面积26000平米,国内主流商用车生产商,一汽集团、东风商用车、上汽集团、北汽福田、兵器集团、江淮汽车、东风柳汽、四川现代、中欧汽车等均已报名参展。参展的商用车包括国内外主流卡车、客车、专用车及零部件企业,产品覆盖重卡、中卡、轻卡、专用车、特种车、房车、客车、新能源车等众多车型,其中包含新能源产品展示、新动力展示,以及商用车在轻量化、节能和环保等方面的新科技、新产品。

    三、零部件参展情况

    本届车展零部件展区展览面积7万平方米,共有来自10余个国家1000多家零部件企业参展。除展出汽车驱动和底盘、车身及附件、电子电器、汽车用品等外,特别新增新能源展区及装备制造展区,吸引了包括新能源、智能化、装备制造、车网互联等相关企业参展,将充分展示中外汽车零部件行业在新能源及智能汽车等方面的最新成果。

    参展的国际著名零部件企业有:Alpine、BOSCH、Dixie、Nordson、JATCO 、Visteon 、Hyundai Dymos 、Jebsen、Magneti Marelli 、Johnson Electric、Toyota Boshoku、Aisin 、Hitachi、Jtekt、Denso、Brembo、Valeo、Borgwarner、NTN、NSK、FAST 、Plastic Omnium 、ODM、Oetiker、China & Canton、Samsung 、LG、Panasonics 等。韩国及台湾展团携众多企业参展。

    国内零部件巨头也将以强大的阵容、高品质的展台形象集体亮相本届车展,参展的国内企业包括:海纳川、富奥、北汽福田、航盛电子、万得集团、康得复合材料、亚太、凌云集团、冠盛、中汽美途、吉门保险丝、浙江正裕、骆氏集团等。此外,中国兵器工业集团、中汽车用电机电器委员会、中央企业电动车产业联盟、中国汽车零部件工业公司、全国商用车配件产销联合会、北京汽车行业协会、上海市国际贸易促进委员会、玉环汽摩配协会、北京汽车配件业商会、浙江汽车工业协会等也以展团形式组织了众多厂商参展。

    本届车展主办方特别在老国展8号馆内开辟了新能源车展区,展区内汇集了部分国内外著名品牌的电动车,集中展示中外汽车业在电动汽车设计和制造上取得的最新成绩。对热衷于环保节能、酷爱时尚潮流的观众、汽车发烧友和摄影爱好者具有强大的吸引力。

    四、本届展会媒体日及时间安排

    本届展会根据实际需要,将媒体日由上届的一天调整为两天,4月25日、26日是新闻媒体日,专门接待海内外的媒体记者到场参访,不对外售票;4月27日、28日是专业观众日;4月29日-5月4日是公众参观日。

    新国展整车展区展出时间是4月25日—5月4日,共展出10天。

    媒体日的第一天,即4月25日,展出时间是9:00——18:00。

    从4月26日开始直到5月3日,每天展出时间是10:00——18:00
 
    5月4日是展会最后一天,展出时间是10:00——15:00

    老国展零部件展区展出时间是4与25日-4月29日,共展出5天。

    4月25日,展出时间是9:00——17:00

    4月26日—28日,每天展出时间是10:00—17:00

    4月29日,展出时间是10:00—15:00

    展会同期活动

    除了丰富的产品展示外,题目众多的专业性技术交流和论坛将在本届展会期间集中推出。整个展会期间共有几十场高层研讨交流活动。如:“2016中美汽车产业高峰论坛”及业内知名的国际汽车变速器及驱动技术研讨会(TMC 2016)和C-NCAP评价结果发布。

    本届车展加大了零部件展区同期活动的举办力度,就行业发展趋势将举办多场次高峰论坛及技术交流活动。内容涉及车联网创新、汽车零部件技术发展、汽车后市场发展等。主办方还邀请了部分主机厂、全国各地汽配城、经销商、4S店、维修厂、维护保养电商、海外商协会及使领馆商务处等单位到场,加强国内及海外专业观众组织力度,提高展会效果。这些交流活动的举办将进一步增加本届车展的含金量和影响力。

    本届车展主办方将与中国社会福利基金会自闭症儿童救助基金共同举行关爱自闭症儿童主题公益活动,让观众有机会了解自闭症儿童的内心,唤起社会各界人士关注自闭症儿童,为车展增添一份爱心和温情。

    组织与服务

    北京车展主、承办单位始终坚持“展品精、品牌全、国际化”的办展理念和特色,尽全力提高组织管理和服务水平,在继续保持往届成功经验基础上,今年又推出了淘宝网售票、送票上门、错峰观展等便民措施,并进一步强化了安保、餐饮、通信、如厕、信息咨询、指引系统等现场服务。我们期待着为广大展商、观众和媒体奉上一场精彩、便利、安全的车展盛会。

    一、票务工作

    本届车展门票进一步提升安全等级,采用在奥运会和世博会等大型活动中广泛应用的RFID无线射频识别技术,将含有购票信息的芯片封装在PVC介质门票中,并在门票上加设副券,采用多种票面防伪技术印刷,有效杜绝假票。

    本届车展门票种类:

    1、专业日门票:4月27—4月28日  票价:每张100元

    2、公众日门票:4月29—5月3日   票价:每张50元

    3、青年节公众日门票:5月4日  票价:每张30元

    上述门票均为当日一次有效。

    前往中国国际展览中心(静安庄)展区参观的观众可于4月24日中午12点前登录车展官方网站www.autochinashow.org、中展集团官方网站www.ciec-expo.com,在网上登记个人信息,在现场自助打印参观证件,直接入场,也可在展会现场填写《观众登记表》或使用自助办证机现场办理观众证件后入场。老国展的票证仅限在老国展使用。

    本届展会购票方式分三种:

    1、网上购票。观众可登录主办方网站或直接登录北京车展直营淘宝网店www.shop70989749.taobao.com购票。在车展官方网站(www.autochinashow.org)和中展集团官方网站(www.ciec-expo.com)购票的,在北京市范围内免费送票上门;在淘宝网上购票的,可根据淘宝网上相关说明选择送票上门或者到现场取票。其他已全额支付票款的观众(全国范围)可付费通过快递领取门票,也可到现场售票处领取。由于系统与配送条件的限制,网上付款订票参观新国展(天竺)的截止日期为4月30日下午17点。

    2、团体预售票。团体票预售不接受票务代理、中介等,50张起订。

    有团体购票需求的可登录车展官方网站www.autochinashow.org、中展集团官方网站www.ciec-expo.com,提交订单后系统将自动发送订单至订票人邮箱。成功付款后到老国展(静安庄)领取门票。领取时间:2016年4月8日至4月26日(工作时间9:00-16:30,周六、日及节假日休息,26日中12点停止领票)。领取地点:老国展(静安庄)服务楼208室。4月27日起,参展企业可在新馆(天竺)南登录厅以现金或刷卡方式付款领票。

    3、现场售票。4月25日—29日在老国展(静安庄)1号门西侧的票房开设购票窗口;4月27日—5月4日在新馆各登录厅外购票亭对观众售当日票。

    二、记者证件种类及使用方法

    本届车展媒体证件有两种:

    1、记者证。主办单位已于2016年3月23日在车展官网上开通了媒体申领记者证件的注册链接,有需求的媒体记者可登陆车展官网申请,网上申请记者证截止日期为4月22日下午三点。
媒体记者凭记者证在展会媒体日(2016年4月25日-26日)期间,可进出展馆,每天限4次(进出展馆均需在门禁刷证);在27日-5月4日期间,可任意选择两天进出展馆,每天限4次。
为便于媒体记者的参访和领取证件,主办单位采取了为申领成功的媒体记者提供免费邮寄证件的服务。

    2、媒体参展证。仅限对在本届展会中有媒体展位的媒体单位按标准发放。

    三、交通及其他

    1、为缓解交通压力,较好的便于观众参观,本届车展在开、闭馆时间上采取了错峰安排,除25日因是媒体日首日9:00开馆外,其余每天10点开馆,下午6点闭馆(最后一天15:00闭馆)。与上届车展相比,每天晚开馆一小时,晚闭馆一小时。

    2、随着新国展周边地区建设发展,供广大观众停车的场地有限,我们建议广大观众尽量选择乘坐公共交通工具前往新国展参观本届车展。与上届车展相比,通往新国展的地铁15号线已经与多条地铁线具备换乘功能,目前,在市内可与地铁5号线、8号线、13号线、14号线等多条地铁线接驳,地铁是参观北京车展最为方便快捷的交通工具。

    以东直门为始发站的直达公交车也是参观北京车展最为有效的交通工具之一。广大市民可以从东直门外换乘京密路沿线的915路、916路、923路、955路公交车在地铁国展站下车,地铁5号线沿线市民可从天通苑北站乘坐933路公交车直达新国展。

    鉴于机场高速路日常车流量已趋饱和,建议自驾车的观众可选择经京承高速和机场北线前往新国展。

    3、本届车展主办方继续在现场提供100余个临时移动厕所,同时安排急救车医疗服务、保障现场通信服务的移动通信车、免费饮水点、集中的餐饮服务区等便民设施,并在各馆通道主要位置设立咨询服务台,为观众提供各类信息服务。各馆均有公安警务服务点,大会还设立安全指挥部,为展会安全保驾护航。

    2016北京国际车展将以中国持续发展的汽车市场和与世界汽车工业融合并进的中国汽车工业为背景,携手国内外汽车业界同仁,共同促进中外汽车业界的交流与合作。

    本届车展主、承办单位将在不断吸取国内外先进办展经验的基础上,努力提高北京车展的组织管理和服务水平,不断增强北京车展这一品牌展会的生命力,回报中外参展商、新闻媒体及各界人士的信任和厚爱。

    我们期待着与中外汽车业界和相关业界的同仁们、与长期关注北京车展的媒体朋友们相聚在2016北京车展。

    预祝2016北京车展取得圆满成功!祝各位媒体朋友在本届车展参观和采访顺利!

    中国国际贸易促进委员会汽车行业分会

    中国汽车工业国际合作有限公司

    中国国际展览中心集团公司
                                                                                                       
    中国汽车工程学会

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