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大空间的进化论,进化最新形态——长安欧尚X70A

日期:2018-3-22 15:50:00  来源:互联网  责任编辑: memesha

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进化论不仅适用于达尔文的生物进化论中,汽车界也存在于“进化论”。在中国汽车市场,空间进化一直是一个经久不衰的话题,也是在中国汽车市场生存的法则之一。从标榜大空间的五菱宏光S,到五菱宏光S3,再到长安欧尚X70A,进化一直在持续。

进化一直在持续

曾经的五菱宏光S凭借大空间在中国市场掀起了一股小型MPV热,但随着消费升级。小型MPV已经不能满足消费者的需求,越来越多的消费者青睐于大空间的7座SUV,而目前自主品牌SUV当中,长安欧尚X70A与五菱宏光S3是被讨论最多的两款车型。小编今天就拿长安欧尚X70A与五菱宏光S3作对比。看看谁才是大空间“进化”的最新形态。

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空间大比拼,谁才是空间之王

买SUV的人非常注重于车内的内部空间:载人和拉货之间需要能随时轻松切换,同时舒适性以及人员出入的便捷性、装卸货物的便捷性也是非常重要的因素。

长安欧尚X70A车身尺寸4620×1770×1820mm,采用2+2+3的7座座椅布局。这一点与五菱宏光S3对比起来总体来讲尺寸和空间差不多。但是当把长安欧尚X70A和五菱宏光S3的第三排折叠之后就能见出差别。得益于方正的厢式车身,长安欧尚X70A后排无座椅时空间可达3230L,拥有高达25处的储物空间,最重要的是后排纯平地板的设计,装卸货物更快更便捷,省时更省心。

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相比起长安欧尚X70A的纯平地板以及厢式车身带来的超大储物空间,五菱宏光S3则显得相形见绌,后排凸起的储物盒看起来十分别扭,同时也使得车内的空间使用起来更加低效。当把后排座椅放倒,装载比较方正的大件货物时,凸起的储物盒大大影响了货物的摆放于装卸,很不方便。尤其是对于强迫症患者来说,这个设计足以让他们崩溃。

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在消费者最看着的空间表现方面,长安欧尚X70A明显要优于五菱宏光S3,在日常实用中长安欧尚X70A的便捷性也要好于五菱宏光S3,由此看来长安欧尚X70A才是真正的空间进化最终形态!

外观比拼,硬派SUV与“伪娘”SUV

消费者在选购爱车是,除了空间外观也是消费者选购的重要原因,长安欧尚X70A的造型采用了大量平直线条,让它极具硬派SUV的越野气质,四平八稳的风格也让它充满了辨识度。在细节部分,长安欧尚X70A的前脸部分采用了上下两段式格栅设计,并加入大量镀铬装饰提升档次感,同时配备了金属行李架和塑料轮拱,极具视觉张力和越野风范。

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宏光S3从视觉效果来看,确实有SUV应该具备的大尺寸,但受限于平台及相应的宽度和轮距等,整台车的姿态略微不协调,高度也有些突兀,甚至小型MPV的设计风格也并没有完全褪去。

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通过空间与外观的对比不难发现,长安欧尚X70A虽然作为后来者,但在产品上有更高的诚意,例如更实用的空间、更大气的外观等等,长安欧尚X70A整体产品力显著提升更能更满足消费者的需求,让用户的有车生活更舒服。

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