开3家途虎养车店 他把汽修生意越做越火

  • 发表于: 2020-03-24 13:24:13 来源:财讯网

2020年春节期间,受新冠疫情影响,途虎养车燕房路工场店紧急歇业。复盘过去一两个月的营业数据,掌舵人田伟却对未来非常乐观,“三月月营收预计能到20多万,这个数字略低于平均数,但已经呈现向上走的趋势。”

田伟是内蒙古乌兰察布人,十六岁开始做汽修学徒,二十一岁背井离乡孤身闯北京,二十五岁创业开了第一个门店,三十岁以后将生意越做越大——曾经对标大型汽配城的自有品牌宝路通面积达到3000平米,一度成为房山地区颇响亮的名字。

这些年,田伟对行业产生了新的认识。在前二十年,他是“看天吃饭”,唯一在意的是当下收入,根本不知道如何经营用户。而现在,他关注的是客流量、客均价和客户满意度。

互联网大数据时代,“客从何处来,又往何处去”才是关键。

月薪300元,学徒工孤身闯北京

1996年,刚刚十六岁的田伟误打误撞进入汽修行业,在一家小镇修车厂当学徒工。同期入门的两位师弟都败在虚度光阴上,田伟的维修技术却日益精湛。但在工作三年半之后,他逐渐疲惫:肉眼所见都是运煤大货车,几乎没有摸过小轿车品牌。他想要去外面的世界看一看。

2000年,田伟开始了北漂,进入房山燕山石化附近的一家汽修店做起学徒工,每个月的薪水是300元。为了过年给家里带回去2000元,他不得不勒紧裤腰带过日子。

每天刷洗数十辆车的间隙,围着师傅转成为田伟的日常。功夫不负有心人,两年后,“技多不压身”的他终于成功出师,薪水也涨到1800元。

站在那个时间点,田伟恐怕没有想到,接下来的二十多年里,他的汽修生意会越做越大,开店面数量会从零一路增长至8家,单店面积会从100平米扩张到上千平米……

10年开5家店,却频频按下暂停键

凭着努力,田伟很快小有所成。

2005年,有一定积蓄和人脉后,田伟开起了属于自己的第一家汽修店。虽说对汽修行业基本已经熟门熟路,但在创业这件事上,他却是个门外汉,对于门店定位、回本周期一概不知,最终选址房山燕山石化附近,主要是因为那里汽修厂扎堆,“大家的生意看起来都不错”。

考虑到前期投资不大,田伟觉得可以试一试。三年后,由于燕山石化附近升级改造,田伟重新选址。新店主营业务有所扩大,不再局限于洗车、维修和钣金喷漆。

第一次突破发生在2010年。按照田伟的话说,这一次自己踩到了点上。他加盟了一个钣金喷漆品牌,在大南郊汽配城开了一家面积超过500平米的店面,一做就是7年。同期另一家二类厂五菱汽修的生意也逐渐走上正轨。

2017年,结合首都战略定位,对标“四个中心”功能,按照“疏解整治促提升”专项行动要求,房山开始对大南郊汽配城进行综合整治。田伟必须要按下暂停键了。

对标大南郊汽配城运营模式,田伟租下一个3000平米的大院,注册了一家名为“北京宝路通”的汽车服务公司。在自营钣金喷漆业务外,他还差异化引进类似汽车装饰和轮胎维修类的专门店。

然而,宝路通运营两年半以后,迎来同大南郊汽配城相似的结局。

这些年,北京迎来城市升级,部分低端产业加速出清。汽修厂不幸成为低端产业的代表——就拿大南郊汽配城和宝路通来说,其中不少店面完全没有升级的意识,“脏乱差”早已成为其真实写照。

加盟途虎,汽修生意上新高度

“实话说,进入汽修行业这么多年,我是一直有瓶颈的,”田伟说,他的关注点还是每天每月能有多少钱入账,至于如何吸引留存用户、如何有效扩大规模并不清楚。

但在当下这个互联网大数据时代,“看天吃饭”事实上正在退出舞台。传统农业是看天吃饭的典型行业,但如今正在发生翻天覆地的变化,卫星数据分析等技术能够给到精度达到0.5米的数据分析,精确判断出柑橘之所以染上真菌病是与湿度超标有关。

如今互联网也正在改变汽修行业。田伟对此深有体会。

2018年10月,田伟在本想带着宝路通的旧有商户迁移再战,但双方并未达成一致。通过朋友介绍,他认识了途虎养车,一个多月后,就开起了燕山海天工场店。

“之前总感觉自己做老板会比更舒服,但加盟途虎之后自己的眼界开阔了起来,也突破了瓶颈。”田伟说。

图注:田伟进入汽修行业已经二十多年

田伟印象深刻的是途虎养车将标准化服务细化为400多页,涵盖技术施工标准化、服务流程标准化、管理运营标准化及线下监督与反馈四个方面。

田伟举例说,他曾经遇到过一些汽修厂小工把旧车大灯拆下来充新售卖给客户,价值2000元的旧灯摇身一变能够要价2万元。但在途虎养车标准化体系之下,这种现象早已失去发生的土壤。

评价体系规定,如客户在店里,必须在施工前当着客户的面拆封或验货;客户不在店里,也必须在店内监控下拆封产品。每天闭店前,他都会关注途虎养车系统梳理的客户满意度数据,及时反馈相关诉求。

图注:店员工正为用户更换轮胎

得益于途虎养车提供的数字化技术支持,田伟经营起店来更加游刃有余,“之前自己开两个店管不过来,但现在途虎完全系统化操作,业务和人员管理更加轻松了。”途虎养车运用数字化技术加速渠道和供应链整合,让各个体系高效运转。

图注:途虎养车北京翠柳大街店外景

与此同时,田伟有了经营用户的理念,正带着“为用户提供更好的养车体验”的使命,用心为用户服务。不论到店用户是做轮胎更换还是车辆保养,他都免费赠送洗车服务,“保养业务可能只赚20元,洗车服务还要搭钱进去,但这是增值服务,对于提升用户体验极为重要。”

去年11月底,田伟的第二家途虎养车店——翠柳大街店正式开业,第三家位于房山长阳的店面即将完成装修工作,开业在即。

“汽车后市场肯定会越来越好做。”田伟说,途虎养车的数字化能力一定会发挥更大的作用。

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