为何比亚迪宋PLUS新能源可以这么优秀？是油耗低？还是另有原因？

大家好！我是宋PLUS新能源车主，来自天津，我提的车型是"2021款 DM-i 51KM 尊荣型"，购车价15万，开了980公里，综合油耗3.5L，下面分享我的真实用车感受！

一、我的选车心路历程

其实这台车算是一见钟情的那种，我的用车需求基本就是上下班开，途个省心省钱，至于驾驶乐趣其实是放在第二位的，在新能源品牌里我还是比较看好比亚迪的，像是广汽埃安之类我并没放在考虑范围内，在这个价位其实我觉得宋PLUSDMi我觉得也算是明智之选。

二、外观与内饰的感受

外观可以说我是相当满意的，这也是看上它的一大原因，毕竟在换代之后的比亚迪王朝系列在外观上面也算是统一了家族式的设计，这种有些未来科技感的元素装饰，外加尾部贯穿式的车灯，可以说还是挺耐看的，而且轮毂尺寸也来到了19寸，可以说是非常具有视觉冲击了。

内饰整体而言我是比较喜欢的，还是比较传统的T字型设计，配置方面这个价位来说其实很全了，就差没有座椅通风，不过这个倒是可以接受，手机远程控制这个功能还是比较实用的，比很多车子的远程启动功能强很多，冬天夏天最冷最热的时候都是可以提前打开车子空调的。

三、舒适性感受

如果对整体空间打分的我话我给个4颗星，主要就是因为这台车为了营造出一种低趴的造型，而牺牲了一点头部的空间，这对于我这种身材的人来说其实没什么影像，但是对于个子稍微高一些的乘客来说，多多少少会影响一些，后排乘坐体验其实也还不错，标准的家用车级别。新车刚买来还是比较怕脏的，直接座椅坐垫安排上，液晶仪表白天够亮，晚上氛围灯的加持还是显得比较上档次的，中控屏幕支持三分区操作，功能上来说还是挺强的，就是稍微有些反应慢，堵车的时候还是可以把玩一下打发时间，电驱动空调制冷和制热速度都要比油车来的更快更直接。

四、驾驶和动力感受

动力这方面我还是比较满意的，之前试驾过合资燃油轿车，感觉和这个动力水平完全是两个概念，在这个属性上面我还是比较满意的，至少出乎了我对于动力的要求和预期，基本上市区开完全够用了，因为涉及不到最高速度，只需要在意的是060的加速度，感觉推背感还是挺强的。驾驶感受我觉得是一大特色，这也是新能源的一大优势吧，相比较传统的变速箱齿轮传动效率，还是电驱动更直接，而且驾驶感受来说，电子助力转向更轻盈，侧倾抑制的也还算可以，并没有开船的感觉。油耗方面，如果纯电续航的话可以满足日常上下班代步，我日常上下班来回30公里，差不多两天一充电，虽然有些频繁，但好在充电还算方便，至少从我个人用车的角度来说，还是比较省钱的，跑高架和高速路基本就是油电模式，差不多百公里不到5个油。

五、小结

1.最满意的地方。这台车给我最深的印象应该是这个颜值了，一走进店里也是着实被这台车的高颜值所吸引了，尤其是这个犀利的中网造型深得我心，加上这个特别战斗的轮毂，太符合年轻人的审美了，其次就是这台车的能耗了，毕竟我买它基本就是为了市区内上下班通勤，可以说达到了预期效果。

2.有什么缺点。毕竟提车还算是日子比较近，并没有太过于不满意的地方，现在车子很多功能我还是没有使用过，也是每天都在学习阶段，感觉车子中央后视镜的事业不算太开阔，和车身造型有有一定的关系，头部空间相对于个子稍微高一些的乘客和驾驶员来说会稍微有些压抑。

3.值不值得入手。经过这段时间的用车感受来说，这台车还是值得入手的，而且现在首付低至1.5W，和置换补贴等等政策吧，可以说真的是把门槛降的很低了。