花21万提ID.4CROZZPRO两驱版，到底值不值？听听车友的客观评价

大家好！我是ID.4 CROZZ车主，来自滨州，我提的车型是"2021款 长续航Lite PRO两驱版"，购车价21万，开了1700公里，综合油耗0.0L，下面说说这款车的真实感受！

一、谈谈为什么选择这款车

最近看了很多车，一开始想买个混动车，后来试驾了很多电动车，感觉电动车提速，操控比混动还要好，更实用！算起来要省很多钱！国家现在也大力提倡纯电车，绿色出行！在网上看到这个车，去店里看了看，试驾体验，感觉挺好的！而且大众品牌很多年了，店也非常多！考虑到以后用车过程中保养维修方便，所以选择了ID4CROZZ这款车！

二、外观与内饰的感受

车身做工：坐到车里面感觉很敦实的感觉，老牌的车企业还是信得过的。

比起原来的油车，更时尚了。能播报天气，能看视频，能实时看车的电耗，感觉挺好的！不能控制车辆，现在好多车都支持远程控制车辆了，希望能改进。晚上的时候氛围灯真的非常好看，有很多的颜色，自己可以选择！前面仪表的ID.LIGHT灯能够互动。

三、乘坐感受

腿部空间非常充足，坐进去开车一点也不拥挤！里面设计简约，不繁琐！朋友坐过都说这个车很大！里面储物盒特别多，中央扶手箱特别大，能放很多东西，门斗，后排也有很多放东西的储物盒，储物空间挺足，后备箱感觉是看过的这些车里面最大的。座椅加热：冬天的时候特别好用的一个配置！早上开车坐上去暖暖的！屁股很舒服座椅开车时间长了，腰就不舒服，座椅按摩有点作用！不那么累。

四、驾驶和动力感受

开着红灯起步没输过！提速感觉太快了！这么重的一个车，能有这么快的提速，感觉敏捷已经加满了！我非常满意。ID4的地盘太稳了，转弯车感觉不到晃动。提车之后，跑了几次高速！有时候有点疲劳的时候，方向有点偏的时候，会给你纠正回来！配合自适应巡航感觉特别省事，好用。在拥挤的路段开车，有的时候可能因为走神，都能及时的刹车，太好用了。油耗方面，电耗方面，总体感觉电耗还可以，上下班使用足够了！充电方面，买车的时候给免费装了一个充电盒，有的时候还剩下一半的电，回家放到车库里也充上，强迫症！随时能充，还可以在手机APP里面预约充电！很方便，在充电站也充过，充电时间挺快。

五、总结

1.这款车的亮点。1.开起来感觉非常的好，坐在里面跑起来声音特别小，几乎感受不到！2.操控驾驶非常容易，有时候用全速域驾驶辅助那个系统非常方便，智能！开车累的时候能帮你半自动驾驶！3.安全方面配置非常实用，拥挤的路段，有时候反应不过来，它会自动刹车！非常好用！有效避免了交通事故。

2.这款车的缺点。1.车道保持系统每次开车都要自动关闭一次，太麻烦了！最好能关闭一次就行！2.座椅按摩幅度太小了穿衣服多的时候感觉不出来！最好能自己调节幅度大小！3.天冷开空调续航缩水厉害，最好能标配上热泵空调。

3.值不值得入手。在看过的这些车中，ID4综合的评价还是很高的，价格和配的的性价比感觉挺好！和产品牌还有一些其他新势力造车，让人看的眼花缭乱！感觉没有太大保障，开车用车感觉售后服务也是很重要的，所以没有过多的纠结！觉得ID4就可以。