喜提元PLUS开了5000公里，16万它性价比高吗？车主谈了自己的客观评价

大家好！我是元PLUS车主，来自莆田，我提的车型是"2022款 510KM 旗舰型"，购车价16万，开了5000公里，综合油耗0.0L，大家觉得我买对了吗？

一、我的选车心路历程

这几天跑了500多公里才充一次电，当然呢，是在有开空调的情况，还有路况非常顺畅的情况，轻踩油门才能完成的。如果说燃油车按现在的油价可能要四五百呢，准备申请安装充电桩啊，朋友都说他是0.58元的一度的电跑高速呢，120码约16个点，市区一十二五十码，最省也就是十个左右，平均约八分钱一公里。我就是看她用了水，我才跟他一样选择那个迪车就是比亚迪的车。

二、外观与内饰的感受

外观的颜值非常高，很喜欢，因为灰色那个外观更显大气，虽然说我是女孩子，但是呢，还是比较喜欢大气一点的，嗯，识别度非常高，漆面高档，在十几万元中的车中呢，是很少看到的，金属器的很多都是用普通漆，但能省省下不小不少的成本。

内饰很有特色，以健身房的运动元素为主，非常有创新设计风格的现代。不过呢，有些小细节呢，还是偏于美观，忽略了实实用性，不喜欢中控上面的肌肉线条设计的风格呢，吹风口和模板上的琴弦还是能接受的。

三、乘坐感受

空间的布局呢，很合理，那前后的排空间也非常大，扶手箱的空间也很大，大大小小的储物柜也有好几个，对我这个爱购物的人来说是可以储储存很多小物件或者其他东西。嗯，后备箱的这些双层空间的设计也很好，嗯，比较灵活，但是呢，单层也可以单层也可以双层，上下分开的，也很便利。然后呢，上面可放的体积呢，大一点的物件上面呢，还是可以放点小小的小物件，不错不错。车刚提回来，车里面的味道还是有点大，特别是早上，可能是一个晚上没开车的味道可能会更浓一点，但是上车上车需要开窗透气，底盘呢，手脚也很稳，即使路况不平呢，也不会有很多的晃动和震动。座椅呢，舒适度还是可以，座椅的填充物的料呢，也很厚实，坐起来呢，还是挺舒服的，挺柔软的。后背的支撑呢，落一不会感觉空荡荡的，包裹喜欢。

四、驾驶和动力感受

动力呢，元plus这款车呢，可以做全电动车的，动力来说还是可以，推背感也很明显，在不平的地面行驶也很稳，跑高速呢，我是用的是运动模式超车，零压力。嗯，市区呢，内行是一般都是用1O1西欧模式，经济又实惠。操控这一块的呢，这感觉呢，这几天呢，感觉呢，车的转向的很灵敏，大屏的操控方便也很快捷，语音这一块也是让我们能做到眼不离路，手不离盘，安全更是大大的提高。再一者呢，还得说说辅助功能，还是个两个反应。油耗方面，电耗方面，这几天跑了500多公里才充一次电，当然呢，是在有开空调的情况，还有路况非常顺畅的情况，轻踩油门才能完成的。如果说燃油车按现在的油价可能要四五百呢，准备申请安装充电桩啊，朋友都说他是0.58元的一度的电跑高速呢，120码约16个点，市区一十二五十码，最省也就是十个左右，平均约八分钱一公里。我就是看她用了水，我才跟他一样选择那个迪车就是比亚迪的车。

五、小结

1.这款车的亮点。刀片电池给我看到的安全性，然后呢，新能源汽车我看了很多，对比原bus这款车对来对相对来说性价比还是比较高，然后上路的股的驾驶感呢，还是比较顺顺畅的还是比较合适，而且开起来还是比较顺手的。

2.有何不足之处。不满意的地方是这款车纯电的，要是混动系统就好了，这样子开的也远。

3.值得购买吗。嗯，前面都说过了，性价比还是很高的，十几万种的啊，因为SUV还是纯电动车的，外观颜色呢，很耐看，厂家的广告也很符合青春的运动的，因为年轻人都喜欢运动型，所以说我本人也是比较喜欢的，像我30几岁的人也是，想想轻松一回，能开在路上的回头率是杠杠的，而且颜值也很高。