为何年轻人喜欢开大众帕萨特？是品牌效应吗？还是有其他优点？

大家好！我是帕萨特车主，来自洛阳，我提的车型是"2022款 330TSI 星空豪华版"，购车价20万，开了3500公里，综合油耗9.2L，大家看看我买得贵不贵？

一、我的选车过程

对帕萨特这几个字有情怀，都知道这是大众里面的经典车型，也是B级车里面的标杆车型，新款的外观更加年轻运动化，商务气息没有这么浓，而且更重要的是空间大，配置也很齐全。

二、外观与内饰的感受

这一代帕萨特的外观可以说是最好看的一代，尤其是这个星空式的前脸，配上贯穿的灯带，与贯穿式的尾灯相呼应，前排车门旁边还有个迎宾灯，特别的修长，在夜间看着挺好看的。

内饰过于简单，但是有一说一，简单的东西没有这么容易过时，内饰也一样，所以大众的内饰这么多年都没变过，其中内饰上的点睛之笔就是车内氛围灯和液晶仪表盘，不过氛围灯颜色种类少了点。

三、乘坐舒适性感受

将近2.9米的轴距，换来的是舒适宽敞的后排大空间，当把主副驾驶的座椅调节到最合适的位置的时候，后排坐着的腿部空间还是特别宽敞，翘个二郎腿都完全不在话下，更别说是各种躺姿了。另外帕萨特的后备箱空间挺大，进深长，就是没有电动尾门，车内的睹物空间也多，没有仔细数，但是就是知道很多。车子的胎噪和风噪不大，隔音效果也好，所以高速的时候不需要把音乐声音调大来，座椅的舒适度是真的很好，就是后排座椅没有加热和通风的功能。

四、驾驶感受

186匹的马力，2.0T涡轮增压发动机，马力数据不是很大，但是涡轮介入的快，换档也快，整个换档过程感觉不到任何的顿挫感，在坐满五个人的情况下，超车还是可以感觉到推背感，上陡坡路段也毫不费力。方向盘很轻，刹车偏硬，底盘稳重扎实，不过悬挂有点硬，而且很不习惯的一个驾驶辅助功能就是车道保持，跑高速很好用，但是在市区开的话就会不习惯，要变道的时候，总会自动纠正方向，确保保持在车道中间行驶，所以在市区开我每次都会把这个功能给关掉。油耗方面，作为一台标准的B级车来说，本以为油耗会很高，但是通过这两千多公里的驾驶下来，完全颠覆了我对大众油耗的认知，基本上都是市区和郊区的综合路况跑的多，油耗也一直是在百公里9L左右，我承认跟我精湛的驾驶技术有关，但是最主要的是发动机跟变速箱的匹配做的到位。

五、总结

1.本车亮点。这台车最喜欢的地方是座椅，首先是座椅的包裹性很到位，很软，坐着很舒服，尤其是第二排的座椅，还有六项可供调节的航空头枕。其次是前排座椅的多项功能一应俱全，比如座椅的电动调节，主驾驶还有三种记忆功能，座椅通风和座椅加热都有，功能齐全不说，关键是坐着还特别舒服，完美的符合人体工程学。

2.不足之处。没有特别不满意的地方，就是车身太长，如果老婆开的话，有点不好停车，尤其是在窄小的车位上，因为没有360全景影像，她开着不习惯。

3.值得购买吗。对比同样价格的车型来说，帕萨特的油耗低，空间大，动力强，而且配置又高，这性价比决绝了。