2022款拿铁DHT用车记，车主开了4300公里后，直白地说了真实想法

大家好！我是拿铁DHT车主，来自商丘，我提的车型是"2022款 1.5T DHT超大杯"，购车价17万，开了4300公里，综合油耗5.2L，接下来说说这车到底有多好！

一、谈谈为什么选择这款车

外形是我喜欢的外形，还有车子的做工也是我觉得值得肯定的地方，我身边的朋友有V6的车主，我也开过几次他的车，车子整体质感和开起来的感觉真的要比大多数的在10-20W的车子开着舒服的很多，朋友的车子开了快3年了车子质量也是没有问题的，所以我对拿铁也是很有信心的。

二、外观与内饰的感受

整个车的外观和原来的设计差不多，家族式的大灯和家族式的大嘴，就是没有了家族式的后排气，车身各个接缝也是处理的很好，没有出现接缝不均匀的情况。

我选择的是浅色的内饰，我觉得这个要比纯黑或者深色的内饰看着更加的有质感和时尚，我的内饰让我看着很舒服，内饰也是用了很多皮质的材质车内的豪华感也是油然而生。

三、乘坐舒适性感受

平时车子我是作为上下班的代步工具，周末的时候偶尔我们一家三口出去自驾游一下，我觉得车子空间很是够用，平时我自己就不用多说了，就算周末一家人出去玩的时候这个车的空间也是很够用的。我173的身高开车的时候头顶的空间大概会还有个十指的空间，在我驾驶座不动的情况下，我坐在后排腿离座椅也是有个十指多的空间，不过后排的头部空间就不如前排的那么充裕了，再加上后排的窗户玻璃也不能完全降下来，这个可能也是为了车身设计而做出的牺牲了。最喜欢的时刻就是半躺在座椅上听着音乐，车子前排用的是双层的玻璃，关上窗户车里整个就安静了下来，座椅也是很厚实很软的那种半躺在座椅上是超舒服的。

四、驾驶和动力感受

上下班驾驶的时候这个车的动力也算是很给力的，就是在后面加速的是时候动力就没有前段的时候用电的那么爽快，1.5T的发动机的动力在后段时候开始启动这个时候就是电池加上发动机一起在输出动力。拿铁要比朋友的V6开起来好开多了，方向轻和转向精确是我开起来最直观的感受了，车子很大但是开起来的时候会感觉到车子很好开，这个可能也是现在电子助力的好处。油耗方面，现在我开出来的是5个的油耗，这个油耗对于我来说还是很满意的。我原本以为这么大这么重的车身最起码也得8个左右的油耗，面对现在高油价的情况下，我很庆幸我选择了拿铁，有些人会说那为什么不选择纯电的车啊，可能他们真的不知道在家里没有纯电桩的无奈了。

五、总结

1.最大的优点。现在最喜欢的就是晚上下班后把车停好坐在车里静静的再听一首歌了，拿铁让我觉得这个不大的空间才是真正属于我自己的空间，车子的静音性和内饰的舒适度我都很满意，车里面的音乐也算是当下最流行的音乐还可以根据自己的喜爱选择音响的角度位置。我还喜欢这个大天窗，晚上坐在车里把座椅放倒打开遮阳帘通过大大的天窗可以把这个城市的夜色尽收眼底。

2.有什么缺点。看好多车友说拿铁的后备箱小，我到觉得后备箱的空间还算是可以的，就是后备箱的地台有点太高了，我是173的身高平时放点轻东西的是无所谓，就是有时候往后备箱里放些重物的时候就会感觉到后备箱的地台过高了有点不方便。

3.买它值得吗。喜欢一辆车也许只需要一眼，但是爱上一辆车必须要自己开过才行。开了这几个月的时间我觉得拿铁真的算是一辆很全面的车了，这个价位能够有这种的质感和驾驶体验我觉得这个车的性价比应该算是很高的了，上面也是我的一点用车的分享有什么不妥的地方还望提出。