1月2日，特斯拉公布了全球第四季度的交付量，同时也公布了2021年的成绩单。

具体来看，第四季度特斯拉共生产了超305000辆汽车，交付了超308000辆汽车。2021年全年，特斯拉实现了超过936000辆的交付成绩。其中，Model S/X的交付量为24964辆，Model 3/Y的交付量为911208辆，由于特斯拉只在车辆已经真正交至客户手中，并且所有相关文件都已经完成之后，才将其计入交付统计量，因此，该交付量的统计稍微偏向保守，最终的交付数字可能会有0.5%或更多的差异。

纵观2021年，智能汽车行业动荡起伏，特斯拉也遇到了诸多事件，引起网络舆论的高度持续关注。在疫情、“缺芯”等因素影响下，特斯拉交付量依然实现了翻番增长。可以看到，电动化浪潮已成为必然趋势，在强大的产品力和坚实的安全保障下，市场表现和客户满意度是企业立足的根本。作为电动汽车市场的“领头羊”，特斯拉依旧身处聚光灯下。

值得注意的是，随着交付量提升、车主群体的扩大，特斯拉的服务和充电网络也在不断延伸。在特斯拉入华第八年之际，2021年9月9日，北京蟹岛特斯拉中心落成，成为特斯拉亚洲单体面积最大交付中心，以及在中国乃至整个亚洲重要的产品集散地和用户聚集地。

可以看到，特斯拉交付量的背后是精心编织的基础设施和服务网络。2021年，特斯拉在中国大陆地区开设了200多个体验及服务中心，布局超过60个城市，开通了超级充电站1000多座，超级充电桩 9000多个，搭配700多座目的地充电站和为数众多的家庭充电桩，已形成完善且便捷的服务网络和充电网络。此外，特斯拉还打通了“丝绸之路”“318川藏线““西北大环线”“东北极光之旅”等充电线路，进一步拓展车主的出行范围。(记者 赵琼)