小鹏汽车回应私家车自燃事件 涉事车型为2019款

3月28日晚间，深圳龙华区一居民楼下，一辆私家车突然起火。有目击者称，“当时整车都已烧着，火势还是挺大的。”随后消防人员赶到现场并进行灭火工作，起火车辆为小鹏汽车。

3月29日，小鹏汽车回应称，涉事车型为2019款小鹏G3，发生事故时，车主不在车内，没有受伤。对于起火的原因，暂不清楚是否系车辆自身原因导致，目前消防部门已完成现场处置，小鹏汽车将全力配合相关部门进行事故原因调查，持续跟进，并协助客户处理理赔等后续相关事宜。

在此之前，小鹏汽车已多次发生汽车起火事件。2019年12月，广州市花都区一辆小鹏G3尾部起火，事后小鹏称系外部火源所致。

2020年8月11日，广州海珠区琶洲科技大厦内小鹏G3发生过自燃。小鹏汽车声明称，起火原因初步判定为电池箱底部遭受磕碰从而导致电池严重受损引发。

2021年2月7日，一辆停靠在广东肇庆市某路边的白色小鹏P7突然冒起白烟，最终车尾及驾驶座后排烧毁严重。事后小鹏汽车发表声明称已介入调查，具体原因需等待正式报告，但后续未给出相关事件的回应。同年4月，广州市天河区大都会附近一辆小鹏G3再次发生自燃。

除汽车自燃外，小鹏汽车还因存在安全问题召回过部分汽车。2021年1月30日起，小鹏汽车召回了2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车，共计13399辆。召回范围内的车辆，逆变器直流母线电容上连接铜排螺丝的镀锡端子因锡须可能会造成高压直流电正负极间短路，导致逆变器无高压电供应。当这种情况发生时，如果车辆处于停车状态，可能无法再次启动;如果车辆处于行驶状态，可能导致车辆失去动力，存在安全隐患。

雷达财经注意到，3月28日，小鹏汽车公布了2021年第四季度及2021财政年度的未经审计财务业绩。

2021年全年，小鹏汽车年度总收入为人民币209.88亿元，较去年同期的58.44亿元上升259.1%。公司净亏损为人民币48.63亿元，相较而言，2020年为人民币27.32亿元。小鹏汽车2021年毛利率为12.5%，上年同期为4.6%。

2021年公司汽车总交付量为98155辆，较2020年的27041辆上升263%。据此计算，小鹏汽车每卖一辆车亏近5万。

此次财报中，关于“安全”提及了一次。小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示，“我们对开发及快速迭代中的城市导航系统(CNGP)感到兴奋。CNGP的目标在于在复杂的城市驾驶情境中实现优越的安全性及最佳的使用者体验。CNGP即将通过OTA推出，将进一步加强我们在技术上的领先地位，并标志着我们在为车主实现全场景智能辅助驾驶的征途上的又一项重要里程碑。”

而在2021年9月，一位小鹏P7车主在开启自动导航辅助驾驶系统(小鹏将该系统命名为NGP)时，在高速上发生追尾卡车事故。(吴艳蕊)