新车在线|三厢轿车专利图曝光 奔驰EQS纯电SUV首发

近日陕西汽车在线获得两则新车消息，一组极氪三厢轿车的专利图，新车的造型大气、成熟，采用家族化的设计语言打造；梅赛德斯-奔驰在斯图加特总部线上发布了全新EQS纯电SUV，这既是豪华品牌首款大型豪华纯电SUV，同时也是奔驰首次采用全新EVA纯电架构打造的SUV车型。

极氪全新三厢轿车 跨界极简风设计

这款极氪全新三厢轿车采用的是家族化风格的前脸设计，新车的前脸的风格简洁且很跨界，采用了分体式大灯组。新车的日行灯采用了狮爪式的造型，照明大灯采用了一字型的串珠式的风格，两个主灯之间有凹槽和装饰条点缀。新车的前脸的底端是一个梯形的格栅，采用了黑色的装饰条点缀。

极氪这款全新的三厢轿车的车身的侧面采用了较为大气的造型，第一眼看上去倒是有点大众CC(参数|询价)的味道。新车的车身侧面采用的是轿车成熟的车身轮廓，整车显得很厚实，车轮毂采用了镂空的花瓣式的造型，并且呈动态的效果。

在车尾的部分，我们可以看到新车采用的是家族化风格的贯穿式尾灯，尾灯内采用了能量柱式的LED灯组。新车的尾部顶端有一个小鸭尾式造型，它的底部采用了凌厉的包围，上面有镀铬条的装饰。从这款车的整体块头来看，它可能是一款中大型轿车，未来可能会和未来的ET7(参数|询价)进行竞争。

奔驰EQS纯电SUV首发

梅赛德斯-奔驰线上发布了全新EQS纯电SUV，这既是豪华品牌首款大型豪华纯电SUV，同时也是奔驰首次采用全新EVA纯电架构打造的SUV车型。

首先是外观造型，前脸设计有显著的EQ家族特征，包括前脸的整体弧度，封闭式格栅里的星徽点缀，以及灯组的造型，都是熟悉的配方。不过作为SUV车型，其前脸部分的厚度，也有明显的增加。

在细节上，EQS纯电SUV单个大灯组内采用了三个三角形发光单元作为日行灯，以及三组矩阵式LED大灯，左右两灯的总像素达到260万。

车身的设计是最有挑战的部分，EQS和EQE轿车遵循的是统一的“弓形车身”设计，将风阻系数降低至了0.20的超低水平。但EQS纯电SUV作为一款七座车型，弓形车身快速下沉的尾部，对第三排空间是一项巨大的挑战。

EQS纯电SUV的长宽高分别为5125/1959/1718mm，轴距为3210mm，与EQS保持一致，车长足足比EQS短了102mm，但车高提升了超20cm，对平衡电池布局和乘坐空间而言，这样的高度提升至关重要。

车尾部分则延续了EQ家族简洁的风格，流畅的贯穿式尾灯是主要的设计元素，上方的扰流板采用和车身异色的设计，更突出D柱本身圆润而流畅的线条。

三电系统部分，EQS纯电SUV提供后驱和四驱的选项，分别是EQS SUV 450+和EQS SUV 580 4MATIC。前者最大功率265kW，峰值扭矩568N·m，后者最大功率为400kW，峰值扭矩858N·m。如果以EQS作为参照，无论后驱或四驱，其主要区别是后电机功率有所提升，以保持相对良好的动力表现。

EQS纯电SUV采用811三元锂电池，由12个模组组成，容量为107.8kWh，快充模式下从10%充至80%仅需31分钟，后驱版本WLTP工况续航为660km。作为对比，EQS的电池容量略大一些，车重和能耗也相对更低，WLTP工况续航最高可达770km。更多奔驰EQS纯电、极氪三厢轿车、等新车消息陕西汽车在线将持续关注！