【世界报资讯】首创两项世界纪录，还有比肩超跑的零百加速，极氪式操控领先行业

在汽车行业，车辆的动力核心一向是重中之重，消费者在谈论汽车时，车辆搭载的发动机、底盘以及变速箱内容一直都是讨论的重点内容。不过随着能源变革席卷汽车市场，各种新能源车型出现，消费者讨论汽车时发动机、底盘变速箱等内容也出现了相应的变化，尤其是纯电动车型，它们搭载电池、电机以及电控组成的三电系统，能够为消费者提供更加优质的驾乘体验。前不久，高性能纯电车型极氪001(参数|询价)凭借出色的动力系统，首创【电动汽车漂移速度最快 207.996km/h】以及【电动汽车绕桩最快 49.05s】两项吉尼斯世界纪录，极氪式操控刷新了行业对高性能纯电汽车的认知。

【资料图】

首创两项吉尼斯世界纪录，这才是高性能纯电汽车

说极氪001首创两项吉尼斯世界纪录，可能很多消费者都感到诧异，实际上这是真实发生在今年8月10日的事情，在这一天，极氪001挑战电动汽车漂移速度最快挑战，凭借207.996km/h的速度，满足该挑战极短距离实现大于160km/h极速漂移，并且在50米漂移距离以内，始终保持漂移角度大于30度的要求，创造了【电动汽车漂移速度最快 207.996km/h】的吉尼斯世界纪录。

电动汽车绕桩快速挑战这项吉尼斯世界纪录，要求车辆必须在60秒以内连续通过50个间距为15.2米的标记物，并且在全程不能触碰或者碰倒标记物，极氪001最终以49.05秒的通过时间得到了该挑战的吉尼斯世界纪录成绩。两项吉尼斯世界纪录充分说明了极氪001的优秀性能与极限操控性能，这款以豪华猎装轿跑出名的高性能纯电汽车，足以为消费者带来极致炫(参数|询价)酷的出行享受。

更高性能的驾控体验，“快、准、稳”的极氪式操控

极致高性能的“极氪式操控”，是极氪001最引以为豪的能力，它拥有快、准、稳三大特点，性能领先同级，刷新消费者对高性能纯电车型的认知。其中，“快”主要源于极氪001使用高性能永磁双子电驱系统，两颗永磁同步电机相互配合，让整车拥有极为迅速地动力响应速度及强悍的动力爆发能力，可以轻松进入“3秒俱乐部”，最快车速达到200km/h，完全可以比肩超跑的加速能力和极速行驶能力。

“准”主要来源于极氪001搭载前后50:50的轴荷比，整车拥有极为稳重的车身姿态。整车前后车身重量均衡，提高了过弯转向能力、车身稳定性，并且保持了全车轮胎的优秀抓地能力。极氪001还搭载了可变传动比转向器，转弯响应更加灵敏，拥有5.9米的最小转弯半径，领先同级。与此同时，极氪001的智能电动四驱系统也能够智能分配动力矩以及扭矩矢量，车辆转向反应更加精准。

“稳”是因为极氪001拥有极为优秀的悬架系统。搭载前双叉臂虚拟双头球悬架、后集成多连杆全铝悬架。优秀的悬架系统为整车提供了更强的抓地能力，并为车身提供了强有力的支撑能力。而且后悬架还采用了Integral Link形式，让整车在拥有极限操控稳定性的同时，拥有优秀的车内空间，保证了驾驶乐趣与驾乘舒适性两者兼得。

智慧赋能，极氪式操控再次进化

为了让“快、准、稳”的极氪式操控更进一步，极氪001搭载极氪智能驱动系统，该系统是整个行业中，第一次霸智能科技系统地应用在纯电驾控领域上，“敢为人先”让极氪001专属的极氪式操控更加优秀。在极氪智能驱动系统的支持下，极氪001的各项能力不仅极限更高，还拥有更加出色的稳定表现。

极氪001还拥有闪电切换功能，在双电机驱动逐渐成为主流的当下，闪电切换功能让用户可以轻松切换驱动形式，保证行驶过程中，车辆拥有高能效、低能耗表现。值得一提的是极氪闪电切换技术还可以联动六大ECU，根据全车18个传感器感知实时路况，车辆可以智能切换三种不同的电驱模式，智慧赋能让出行能耗与动力表现更加合理。

总结：综合来看，极氪001的两个高性能永磁同步电机前后对称放置，两个电机配合为整车提供了比肩超跑的优秀性能；50:50的前后轴荷比以及智能电动四驱系统，让整车拥有更加精准的操控性能，不止于快；高超的悬架系统保证了车来那个稳定性，并提供了舒适的驾乘空间。再加上智慧赋能，“极氪式操控”能力进一步提升，为消费者提供了极致的驾乘快感以及超低油耗，领先整个行业。从我个人来看，极氪001首创两项吉尼斯世界纪录理所应当，是它领先行业实力的展现。