全球今亮点!猛士科技 | 宿命,时运与机遇

  • 发表于: 2022-08-28 09:37:13 来源:爱卡汽车网

一年后,东风汽车集团神秘的M事业部终于显露峥嵘。

8月27日,东风旗下的猛士科技正式发布品牌战略,首款新能源越野车计划于2023年第三季度正式投产,将采用非常硬派的外观设计,并有纯电和增程两种动力选择。


【资料图】

这是继长城和比亚迪之后,又一家明确发力高端新能源越野市场的品牌。而事实上,东风汽车进军这一领域,更像是一种时运与机遇下的必然结果。在中国碳达峰和碳中和的“双碳”政策下,电动和硬派越野,已经却成为高端越野车的必然发展路线。凭借东风猛士军用越野车的硬核基因,转型至民用车市场的豪华电动越野品牌猛士,成为开拓这个全新细分市场责无旁贷的领先者。

占领制高点

身为“豪华电动越野文化领先者”,猛士科技有着十足的底气。在中国市场,能与猛士越野基因媲美的车型寥寥无几。而在智能电动技术的加持下,猛士也成为中国豪华电动越野的最强符号。

猛士的背后,是东风汽车独特的军品基因、超过50年的造车沉淀、体系能力和全价值链优势,在极为夯实的“地基”上,猛士进军豪华越野市场,也就顺理成章。

在民用级乘用车市场,绝大多数用户已经将SUV与越野视为同等级别的能力。然而,在有着更高生活追求的高净值用户眼里,越野,依旧是精神追求的一种体现。

猛士为用户提供的,不是在“成佛坡”的一战成名,也不是阿拉善的社交舞台。滇缅公路、丙察察、独库公路和墨脱,这些真能可以挑战越野性能的圣地,才是属于猛士的舞台。

而这,也恰好对应了猛士的潜在客户群体。他们在各自的工作领域都是个中翘楚,勇于突破,在生活中,敢于尝鲜,挑战未知,追求自我释放和精神家园的丰盈。他们正是猛士的同行者,是无畏征服的新时代猛士。

高阶的用户群体、豪华的品牌定位、与主流乘用车市场不同的产品诉求和技术实力,使猛士刚刚亮相,就已经成为市场上的巅峰与王者。尽管这个市场在初期可能依旧精英化和小众化,但占领越野市场的制高点,对东风汽车集团而言,已经是一种胜利。

硬核技术集群

如果说,血统和历史是猛士引以为傲的显性优势,那么深植于产品的技术,才是猛士真正的内核。在某种程度上,东风汽车集团自研的M TECH猛士智能越野架构,甚至有一点技术冗余的味道。

这是一个具备全域扩展、极致进化、卓越性能的世界级智能越野整车架构,同时也是国内首个专属豪华电动越野综合技术解决方案。官方资料显示,该架构包括MORA猛士滑板式越野平台、M ATS猛士越野全地形智能解决方案和MEGA POWER 猛士动力三大硬核新技术集群。

MORA猛士滑板式越野平台是中国首个自主非承载式豪华电动越野平台,从几处细节,就足以证明其强大。

配备智能后轮线控主动转向技术,猛士的车型最小转弯半径将仅为5.1m,这个数据比小型车比亚迪海豚(参数|询价)的5.25米还要小。更不可思议的是,车辆在低速时可启用“蟹行”模式,对,就是字面上的意思,未来的猛士车型,可以横向循迹驾驶。凭借全球首发的VMC底盘动态域控技术,车辆前后转向、制动、悬架、动力系统都可以采用整体动态控制策略,用户可通过中控屏自主选择车辆的驾驶特性。

M ATS猛士越野全地形智能解决方案,可以针对雪地、沙地、深雪、岩石等9种复杂多变的越野环境,智能选择最理想的驱动模式与动力响应策略,对动力、悬挂、转向等系统实现高精度调节。

猛士动力MEGA POWER,用四电机驱动的形式,让中国汽车品牌首度迈入千匹时代。相比燃油车,电驱动技术可以让动力释放更强劲,响应更迅速,具备爬坡、冲沙等越野场景的强动力持续能力。与此同时,也可以适应更多场景,涉水性能更好。

重新定义越野

在猛士的品牌战略发布会上,猛士科技发布的种种专业技术,瞬间重新定义了“越野”了高度,但这并不是猛士科技的唯一目的。

通过MORA猛士滑板式越野平台,用户可以感受随心而驭的定制驾控,宽大的车身也因为极小的转弯半径和驾驶操控便捷性,变得不再让人望而却步。M ATS猛士越野全地形智能解决方案对不同路况的智能调节,也使越野不再是少数人专享的领域,没有丰富越野经验的用户,也可以尽情享受越野的成就。

猛士动力MEGA POWER,则真正打破了越野车在这个时代的沉沦宿命。在低碳环保意识的崛起中,大功率、高油耗的大排量越野车,走在了时代的反方向。但作为低碳的清洁能源,电动技术对越野车来说,成为一种救赎,但同时也成为一种使越野走向更大市场的推进剂。

MORA猛士滑板式越野平台可以支持纯电和增程两种动力系统,从开发初期开始,历经三代演变的MEGA POWER 猛士动力,也实现了超级动力及效率兼顾的蜕变,适应严苛工况的能力更强,对重度越野工况覆盖面更广。

在智能和电动的推动下,猛士将使越野不再限于小众文化。相比传统越野车操作复杂,对用户的越野经验有较高要求,以及高油耗、在城市路面和铺装路段上的笨拙驾驶相比,猛士实现了更低的用车成本、更低的越野门槛,以及更广的应用场景。

对东风汽车集团而言,应时代而生的猛士科技,补足了产业板块尚缺的一块空白。尽管这个市场看起来,其体量似乎远不如岚图所在新能源乘用车市场,但在蓝海市场的提前布局,也意味着未来无限的可能。

毕竟,总会有人要去做这件事,东风汽车集团,这次抢在了时代的前面。