环球微头条丨吉利雷达纯电皮卡RD6申报，续航600km，开辟新市场，暂无竞争者？

(资料图片仅供参考)

虽然在皮卡市场，长城汽车已经是绝对的市场第一了。但是纯电动皮卡还是一个新的细分市场，目前中国市场还没有纯电动的皮卡。而美国市场纯电动皮卡已经有多款车型准备上市了。

为什么在中国纯电动皮卡发展缓慢呢？一是因为皮卡在中国主要是货物运输为主，家用为辅。货运需要考虑长途出行，而且会去到偏远的地区。二是电动车目前价格普遍比较贵，电动皮卡如果不能有一个便宜的价格，恐怕用户不会接受。

所以即使是长城汽车，目前也还没有推出纯电动皮卡。但是吉利旗下的雷达汽车抢先一步，首款皮卡命名为RD6。

作为一款电动皮卡，RD6要如何解决用户的顾虑呢？我认为三个方面：第一，RD6使用吉利浩瀚架构，这个平台架构已经被极氪，百度先后使用，今后随着车型使用的越来越多，成本将会降低，因此就可以用一个便宜的价格切入市场，让用户不至于负担过重。

第二，浩瀚架构的好处还有支持大电池，以及快充。据悉，动力搭载一颗日本电产马达公司的200kW电机，由吉利威睿封装的三元锂电池组，最大续航里程600km，并支持120kW快充系统，并具备多种驾驶模式。其具备最大支持6kW的放电功率，能够满足现在很多人户外露营。600公里的续航里程，对于应对重度的一天使用也是足够了。

第三，新车切入的是家用休闲旅行市场，而不全是商务用车市场，因此在申报图上，我们看到了多种不同的风格，有的风格使用红色装饰进行点缀，运动十足。

考虑到中国皮卡的使用场景，新车车身长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距达到3120mm。货箱的长宽高分别为1525/1450/540mm，车载空间可达1200L。尺寸大小也比较合适。

因此通过我上面说的三点，雷达纯电皮卡RD6如果可以降低成本，提升续航，确保实用性。同时又能够给用户带来舒适豪华体验的话，那么相信会有不少家庭用户选择这款纯电皮卡。

而通过此前曝光的图片看，新车内饰也非常精致，一点儿粗糙的感觉都没有，完全就是高端SUV的内饰风格。

雷达纯电皮卡RD6上市之后，估计很快就会有更多的纯电皮卡问世了。起码我认为长城汽车也会很快推进纯电皮卡的研发。