每日播报!最新汽车保值率排名：五菱保持一位，比亚迪前三未入！

每月初，除了汽车销量值得一看外，保值率报告也同样值得关注。根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年8月中国汽车保值率报告》来看，8月份自主品牌的保值率出现了普遍下降，并且自6月份以来，甚至出现了连续下滑的迹象。保值率均未超过70%，与丰田、本田仍有一定差距。

现在，让我们一起来看看具体情况如何。

(资料图)

NO.1：五菱

三年保值率：68%

五菱继续保持第一位置，这其中也要多亏了“微型神车”宏光 MINI EV的助力。销量奇高，保持在月均破3万的水平，而保值率刚好跟市场保有量挂钩；再加上五菱旗下的车价普遍不高，所以能贬值区间并不算太多。还有就是，五菱产品的升级速度比较慢，这让它在保值率上更上一层楼。

NO.2：广汽传祺

三年保值率：64.6%

广汽传祺8月保值率虽然较上个月有所下降，但排名还是维持在第二的位置。广汽传祺大多数车型降价优惠幅度比较小，对于二手车的残值是一个比较大的帮助。

其中，传祺GS4 PLUS(参数|询价)保值率高达78%，成为10~15万自主紧凑型SUV的保值率冠军。全系搭载6AT变速箱，这或许就是它保值率高的主要原因。

NO.3：哈弗

三年保值率：62.4%

哈弗品牌位列第三，作为国内主打10-15万SUV的品牌，哈弗在市面上的保有量非常庞大，特别是哈弗H6(参数|询价)，简直就是市场内的硬通货。还有哈弗H9(参数|询价)的坦克调头、蠕行模式、三把锁等越野神器，深受许多越野爱好者的好评，口碑一向不错，在二手车市场也算是小有行情。

值得关注的是，造车新势力的蔚来汽车在8月份排名第八位，而蔚来汽车的产品均为纯电车型，在保值率方面本就不占优势，而能够保持这样的排名，已经算是不错的成绩了，影响因素可能是车型的价格较高，普遍豪华汽车的保值率要高于一般汽车。

而在今年销量实现大涨的比亚迪汽车，8月保值率却下滑了不少，仅仅排名第十三位，车辆三年保值率为58%。这应该与比亚迪专注新能源车有关，毕竟现在新能源车的保值率普遍偏低。

总结：受到市场大环境影响，不管是合资车品牌还是自主品牌，汽车保值率都普遍下降。二手车市场行情也未完全恢复。不过想要买新车的朋友，可以参考一下保值率排行，不容易吃亏！