世界今热点：四大核心领域，13大核心技术，奇瑞瑶光2025狠货真的多！

9月16日，奇瑞在“瑶光2025”科技日上正式启动“瑶光2025”前瞻科技战略，涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域，并以此为基础，全力打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术，构建面向新时代的技术创新链。

未来5年，奇瑞计划研发投资1000+亿，培养研发人才20000+人，建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究。还将同步布局包括芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚六大研发中心，全球一体化管理，全力支持瑶光2025计划的实现。

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火星架构：当前奇瑞最新产品的车身、底盘、动总以及智能网络架构均是基于火星架构2.0，以及T2X平台和混动平台研发生产，多个关键尺寸灵活可变，轴距2750-2900mm可变，轮距1610-1640mm可变，可搭载多款奇瑞自主研发的ICE、PHEV、BEV等动力总成。

全新混动平台搭载1.5TGDI混动专用发动机和3挡混动箱，可实现串联、并联、混联等多种动力输出模式，具备快慢一体充电口和外放电功能。该平台还支持CDC悬架。智能驾驶方面搭载奇瑞最新的自动领航、自动变道、代客泊车等功能。

未来还将全新开发高端智能电动E0X平台，具有柔性带宽、灵活空间、高效电驱、强调驾控和舒适体验、注重安全及轻量化等特性。更为长远的规划方向则是多功能Skateboard滑板底盘平台，具有全线控底盘、新型悬架、CTC电池、轮毂电机、支持可插拔EEA 6.0电子架构等技术特点。

EEA电子电气架构：当前奇瑞的电子电气架构已经发展到第五代（EEA 5.0），在硬件上采用3计算中心+区域控制器，软件上采用基于SOA的服务化分层架构，具备“高算力、高安全、高可靠、可成长、个性化、生态开放”的特点。整车计算中心和区域控制器，集成了整车18个功能模块，计算中心的软件架构采用行业内最先进的6层架构，实现双解耦，软硬解耦、应用软件分层解耦，支撑软件定义汽车。

座舱计算中心采用行业最先进的5nm制程车规SOC，与车内23扬声器共同打造7.1.4声道沉浸式音响，5G+V2X解决方案提供5G高速通道，实现万物互联。智驾计算中心采用算力高达1016TOPS的SOC，配以高安全MCU，可构建360度动态环境模型，覆盖高速、城市、停车场等各种驾驶场景。

第五代DHE混动专用发动机：采用7大核心技术——深度米勒循环、4.0 i-HEC第四代智效燃烧系统、i-HTM智能热管理系统、i-LS智能润滑系统、HiDS高稀释系统、HTC高效增压器和先进的NVH设计和仿真技术，最终使其达到44%的热效率。

3挡混合动力专用变速箱：驱动电机1峰值输出75kW、170N·m，驱动电机2峰值输出90kW、220Nm。电机采用Hair-PIN扁线绕组，V型磁钢/转子斜级。在轴向尺寸仅390mm的紧凑情况下，高度集成双电机、多离合、电动泵、机械泵、换挡、轴齿等部件，最大输入扭矩510N·m，最大输出扭矩4000N·m，最高传动效率达97.6%。

通过3个挡位速比，配合双电机协作，可实现单/双电机驱动、串联增程、并联驱动、发动机直驱、单/双电机制动能量回收、行车充电、驻车充电等9模11挡，工况可覆盖用户全部使用范围，可提前识别驾驶工况、智能优化通行。

高效智能电驱：单电机电驱基于800V电压平台，CLTC系统效率高达91%，可产生265kW和5000N·m，功率密度>6kW/kg。智能矢量控制双电机可产生400kW、6000N·m，双电机智能扭矩分配，具备全地形场景应对能力。

动力电池：2023年推出CTB高能电池，高安全可靠性，续航可达700+km，充电十分钟补能200+km，低电量动力无衰减，满足热带、寒带使用。2025年推出CTC动力电池，续航提至1000+km，充电15分钟补能600+km；大圆柱新型电芯具备纳米导电网络和超安全快充，支持自适应式超高温度式热管理控制，可采用云技术实现实时预警式管理系统。

氢燃料电池：在研产品电堆功率密度高达4.0kW/L，500+W/kg高度集成，可实现-35℃低温冷启动，具备20000+h长寿命，2023年推出。到2025年，新型氢燃料电池系统的电堆功率密度将提至5.0kW/L，600+W/kg高度集成，可实现-40℃低温冷启动，具备30000+h长寿命。

智能座舱：到2025年，将从现有的雄狮智云5.0“情感式”座舱，逐步升级为雄狮智云7.0“空间+元宇宙”座舱，覆盖奇瑞全系车型。雄狮智云5.0“情感式”座舱拥有AI智能、超体验数字钥匙、场景驱动软件迭代、硬件可插拔几大特点，聚焦座舱域控件硬件可插拔升级、座舱软件全栈可控实现快速OTA、语音识别可用皆可说、环抱式高颜值显示屏、智能场景主动推荐、生态运营、用户共创“7+1”核心技术，实现2023年雄狮智云5.0向雄狮智云6.0“第三空间”的跨越。

智能飞行座舱：内部采用独创的可变轴距环抱式两座星云座舱布局，最大轴距时驾驶员与后排座位平齐，可以和后排乘员互动。同时还采用超大OLED屏幕星空顶，厚度仅7mm，突破了安装厚度和不能定制化显示图像等技术痛点。沉浸式导航显示尺寸可达50英寸，显示距离超3m。超大曲面透明A柱，首款车规级，曲面和A柱融为一体。

智能驾驶：将从Chery Pilot 2.0辅助驾驶全面升级至Chery Pilot 4.0智能驾驶。现阶段Chery Pilot 3.0平台主要研发方向是大算力、强感知、数据驱动，AI算力1000+TOPS，最高接入48个传感器，行车验证数据达到16000+小时，泊车验证数据达到7000+小时，测试用例达8000+。