环球微资讯！全新别克GL8下线之后，我知道它的丧钟已经敲响！

GL8将迎来三代同堂！GL8陆上公务舱，GL8ES陆尊，GL8世纪！GL8世纪又有两种设计风格，再加上高端的GL8艾维亚系列，那么GL8的产品矩阵已经庞大到让用户快分不清的程度了。

为什么GL8要这样做？因为GL8慌了，市场上的MPV越来越多。过去GL8不慌是因为虽然市场上也有很多MPV但是没有一个高端的，在20万元以上的市场，没有谁能竞争的过GL8。

但是现在时代不同了，自主品牌高端MPV越来越多，腾势D9(参数|询价)，岚图梦想家(参数|询价)，极氪009，他们嘴上都在对标丰田埃尔法(参数|询价)，但是价格上抢走的却都是GL8的市场份额。

(资料图片)

MPV市场份额并不会因为市面上多了几款MPV就变大，MPV市场份额是相对固定的，别人销量高了，你的销量就低了。所以GL8是真的慌了！因此我们看到GL8做了一件事情，就是堆车型，车型多。

新一代GL8用世纪命名，除了和目前的陆上公务舱和陆尊两代车型进行区分，显然也是为了致敬别克的首款国产车型。

全新的别克GL8世纪，不仅使用了全新的设计风格，而且还使用了最新的车标，新车标去掉了外围的圆圈，只保留了三个盾形的设计。

而且从申报图看，新款车型还有两种造型的前脸。一种是L形大灯，一个是长条形大灯，这两个版本的中网，保险杠造型也有不同。车尾尾灯造型也有区别。

在动力部分，使用了和现款车型相同的2.0T发动机，带有48V辅助系统，最大功率169千瓦。是的你没看错，GL8依然没有配备新能源。

今后别克GL8三代车型同堂销售，却没有一款新能源车型。可以说从现在开始，GL8就已经开始被市场慢慢边缘化了。没有新能源车型就没有未来了吗？确实如此。

首先是随着消费升级，MPV越来越被私家用户使用，而不是商务用户。而私家车的用户都是特别在乎油耗的。所以新能源车型就有先天优势。而传统燃油MPV 通常整备质量在2吨左右，油耗比加油轿车高太多了。

其次，现在高端的自主品牌越来越多的进入MPV市场，腾势，极氪，岚图，这些品牌的影响力也不亚于别克。而且这些自主品牌车型也都很豪华，特别是第二排。自主品牌在配置方面一直都比合资品牌更厚道。

第三是智能化的方面，如今自主品牌汽车在智能辅助驾驶，车家互控，远程控制，语音控制，等很多方面，也都领先合资品牌一步。特别是MPV作为大空间的车型，本身也是家庭的延伸。而车和家的互动，是自主品牌高端MPV的优势，也是用户的需求，却是合资品牌的短板。

所以GL8的好日子，确实已经到头了。