【报资讯】依旧是双联屏！华晨宝马iX1谍照曝光

在今年6月古德伍德速度节上，宝马正式发布了全新iX1。而就在三个月后，华晨宝马iX1测试车也在国内被网友接连拍到。

宝马iX(参数|询价)1

(相关资料图)

华晨宝马iX1谍照

宝马iX1海外版

目前拍到的华晨宝马iX1测试车都进行了重度伪装，仅能通过车身标识判断这是全新iX1而非燃油版X1。根据此前发布的海外版车型来看，新款iX1整体造型更加方正硬朗，双肾格栅依旧为封闭式，裙边和护板等位置加入了蓝色点缀以凸显新能源身份。

宝马iX1海外版

双联屏仍然是iX1内饰最大的变化，副驾前方正对着两个空调出风口，比较新奇。不过iX1与新款X1仍然采用了相同的设计，“油改电”依旧是宝马的新能源路线。

宝马iX1海外版

动力方面，海外版iX1配备了64.7kWh电池组，续航为410-435km，目前国产版的相关配置和上市时间还未披露。

竞品分析：北京奔驰EQA(参数|询价)

北京奔驰EQA

从设计不难看出，奔驰EQA同样是“油改电”，它与GLA相比最明显的变化只有封闭格栅和后车牌位置。目前EQA在售车型只有一款，其619km的CLTC续航颇具优势。

竞品分析：上汽奥迪Q4 e-tron(参数|询价)

上汽奥迪Q4 e-tron

Q4 e-tron基于MEB电动平台打造，设计理念要优于另外两位选手。但此前A7L和Q6“特供车”的身份影响了上汽奥迪的品牌形象，不少消费者对上汽奥迪并不买账，不过Q4 e-tron产品本身并没有明显短板。

iX1正式诞生之后，BBA三驾马车又将并驾齐驱，共同在紧凑型纯电SUV领域大杀四方。三款车型也各具优势，iX1空间更大，EQA续航更长，Q4 e-tron理念更新，那么如果是你，你会选择谁呢？