每日头条!售30.99万-46.99万 小鹏G9正式上市

【资料图】

就在刚刚，小鹏汽车旗下的G9车型正式上市。新车此次共推出6款车型，售价区间为30.99万-46.99万元。新车定位于中大型SUV（5座），搭载了小鹏的XPower 3.0动力系统，两驱（后驱）版车型最大功率为230千瓦，扭矩为430牛·米；四驱版为405千瓦，扭矩为717牛·米。在CLTC工况下，续航最高能达到702公里。

【新车简介】

外观方面，新车继承了小鹏的家族式设计风格，其前脸的设计可以说非常前卫。环型LED日行灯在设计方面非常的具有科技感，而下方的分体式大灯配合上两侧的激光雷达，也使其在科技感上更加突出。车身侧面看上去让人非常的舒服，由于场地有限，无法完全拍摄清楚。不过从车顶上我们也能看出来，这款车突出了不少“旗舰级”车型的定位。其长宽高分别为4891*1937*1680mm，轴距为2998mm。虽然在车长方面并不如蔚来ES7(参数|询价)、问界M7，但在轴距方面有着一定的优势。侧面，新车采用了隐藏式门把手，无框车门。不过可惜的是并没有配备双色隔音玻璃。轮胎尺寸为255/45 R21，轮胎采用了米其林Pilot Sport EV，这款轮胎定位于多用途场景使用，同时还能给电动车带来更多的续航，市场价格约为2100+元。车尾方面可以用厚重来形容，其贯穿的LED尾灯在视觉方面又再一次拉伸了整车的宽度，敦实感一下就体验出来了。而设计方面则显得保守了一些，当然，这或许是为了照顾装载能力以及使用性。内饰及配置方面，可以说小鹏也是“内卷”里第一梯队的。不仅做工及配色方面值得肯定，在车机的应用上也能够得不到错的体验。全新的方向盘设计，握上去手感还是比较到位的。而高亮的黑色与银色镀铬装饰进行搭配，高级感也突出了出来。车内其它方面也均采用了软皮质包裹，手感都能够得到保障。10.25英寸的液晶仪表盘显示的信息还是比较全面的，在这里我想夸一下小鹏汽车，我个人一直觉得液晶仪表才是YYDS，而HUD或干脆砍掉液晶仪表盘总感觉不像个车。中控及副驾的双14.96英寸液晶仪表也非常抢眼，10mm的窄边大屏以及2K的分辨率在视觉效果上更加富有科技感。

车机方面不细聊了，相信大家都能认可，造车新势力已经在车机应用上将合资、进口车型按地下摩擦很久了。比如副驾屏幕可以帮助主驾调节部分车辆功能，单独连接蓝牙以及看电影等等都属于常规操作了。聊个这车有意思的功能，小鹏G9可以实现沉浸式5D体验，在结合上影片的情节，使车内的功能，比如音响、空调、座椅震动结合影片进行模拟。有机会的话大家可以体验一下。而音响方面，也是这款车值得称赞的。28个扬声器，结合丹拿音响，总功率达到了2250W。可以说这套音响能够满足大家所有的需求体验了。

其它配置像手机无线充电、前排座椅通风、加热、按摩，副驾还带有腿托可调节功能；而后排方面，座椅上同样配有加热和按摩功能，不仅如此，结合上大五座车型的空间优势，座椅靠背还能支持10°的调节，使乘客能够拥有不错的舒适度。储物空间与乘坐空间就不多聊了，中大型 SUV且轴距不错的它，不会让人失望。后备厢方面在功能上做的也不错，比如一键放倒第二排座椅，不仅方便力气小的女性用户，也为男性车主省了不少力。同时高配车型还配备轻松取物功能。不过在我体验的时候，发现这款车在部分功能操控上还不是非常的顺利，不知道是不是因为是试装车的原因。动力方面，新车采用了XPower 3.0动力系统，根据配置不同共分为后驱版本以及四驱版本。其中四驱版本车型最大功率为405千瓦 ，最大扭矩为717牛·米，百公里达到了3.9秒，百公里制动距离仅为34.6米。续航方面，四驱版本在CLTC工况下，续航里程为650公里，而后驱版车型为702公里。