热头条丨全新欧蓝德：与日产奇骏同平台研发，换装全新1.5T四缸发动机

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三菱在华确实就一款欧蓝德(参数|询价)给撑着，若欧蓝德倒下了，这也意味着三菱危矣。现在全新的欧蓝德也开启了预售，预售价是17万-23万，这款车主要对标的是丰田RAV4，日产奇骏(参数|询价)，大众途岳(参数|询价)等。全新的欧蓝德就是换代车型，所以他外在、内在，核心动力上都发生了翻天覆地的变化。

首先在造车平台上，全新的欧蓝德就是与日产奇骏同平台研发，共用集团联盟CMF-CD平台打造，在“底子”上，全新欧蓝德就完全不同了。整车设计上，全新欧蓝德也没有追求更大的格栅，第一眼望上去给人的感觉就是：硬派！他采用的是“Dynamic Shield”家族式设计语言，中网是小格栅，其保险杠面积很大，配上霸气的大灯，第一眼看上去就是硬派风格。

全新欧蓝德的长宽高为4710mm/1862mm/1745mm，轴距为2706mm，这数据就比老款欧蓝德大一些，与本田CR-V(参数|询价)、丰田RAV4、日产奇骏等相比也不弱下风。整个侧面设计看，全新欧蓝德基本上没考虑风阻，他的造型是方方正正的，这是越野车常见的造型，走的依旧是硬派风格。

尾部上，其采用的是横置尾灯，他一样没有采用目前流行的贯穿式尾灯，整车造型上，欧蓝德走的就是硬派风格。如此的设计好不好看就仁者见仁智者见智了，毕竟如此的设计是偏个性化的。

内饰设计来说，全新欧蓝德采用的是10.25英寸的中控屏，尺寸在如今确实不算大，但比起老款的8英寸确实看上去更具科技感。液晶仪表是12.3英寸，这个尺寸就不小，驾驶过程中更容易看请里面的数字。内饰的用料上，全新欧蓝德可圈可点，方向盘、中控面板、座椅等触摸感都不错，显得足够细腻，并不会有什么廉价感。

新款的欧蓝德一样有5座和7座版，5座版就是正常的座椅布局，得益于其不错的尺寸，5座版的空间宽敞度还是很不错的。但7座版来说，其第三排的乘坐舒适度确实是一般，空间非常小，若是应付1小时左右的短途倒没有什么问题，若坐上2小时以上，简直就是受罪，毕竟其就是一款紧凑型SUV，并不是中大型SUV，空间要说怎么宽敞是没有的。

动力系统上，全新的欧蓝德就换装了全新的动力系统，他搭载的就是三菱最新一代的1.5T代号为4B40的四缸发动机，最大功率158kW，最大扭矩280N·m，并有48v轻混加持，变速箱是CVT，拥有两驱和四驱版本。

对于欧蓝德的这款1.5T发动机，其实与奕歌(参数|询价)的1.5T是同系列的，但整体的发动机调教会不一样，性能会更强一些，并且拥有48V轻混的加持，油耗会下降一些。本身全新欧蓝德就是方方正正的设计，如此的设计必然油耗会更高的，如今有了48V轻混的加持，全新的欧蓝德油耗属于正常。

对于三菱而言，欧蓝德是输不起的一款车，全新的欧蓝德现在也开启了预售，预售价来说与老款相比并没有便宜，现在就看消费者怎么选择了，从核心技术来看，全新的欧蓝德看点还是不少的。