每日速看!被遗忘了？月均售300余台，雪佛兰开拓者难有起色

文|凌清图|车宇世界、网络

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(资料图片)

作为一款中大型SUV车型，雪佛兰开拓者在中国车市已经推出很长时间了。但是，在这么长的时间中，雪佛兰开拓者这款车型不仅没有在市场打开局面，反而愈发的呈现出“被遗忘”的趋势。

尤其是，进入2022年之后，雪佛兰开拓者的零售销量，更是运行在“低位”区间。而且，从目前的趋势来看，雪佛兰开拓者很难实现逆袭。

汽车流通协会数据，2022年1-8月份，雪佛兰开拓者的累计零售销量为2449台，月均零售销量306台左右，不足310台。

其中，2022年8月份，雪佛兰开拓者单月零售销量为265台。与2022年7月份相比，雪佛兰开拓者的零售销量下滑了5.3%。

一款车能否热销，与产品力因素、品牌因素、营销因素等都有着密切的关系。作为一款中大型SUV车型，雪佛兰开拓者也不例外，其销量惨淡有多方面的因素。

其中，品牌力应该是一个重要的因素。近些年，雪佛兰的品牌影响力，已经步入之前强势。从销量来看，其走量车型也多为经济型车。

据了解，目前雪佛兰在中国车市最为走量的车型是定位较低的科鲁泽(参数|询价)车型。从销量构成中来看，科鲁泽是雪佛兰当前在中国车市无可置辩的销量担当车型。

即使算上终端优惠，雪佛兰开拓者的售价区间也并不低。在这种情况下，这款车的销量难有起色，也就是应有之义了。

反观大众探岳(参数|询价)、丰田汉兰达(参数|询价)等车型的品牌溢价能力则要更高，所以这两款车型在国内车市也具有更好地表现。

至于福特锐界(参数|询价)，由于品牌力等方面的因素，其销量则要逊色不少。但是，与开拓者相比，锐界的表现还是要好上许多。

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