动态焦点:全面进化，全新欧蓝德尽露黑马相

很多时候，你不得不佩服三菱汽车。

相比本田、丰田、日产等日系大厂，三菱汽车的产品谈不上丰富，但这并不妨碍它依旧拥有大量的铁粉。

【资料图】

不管是曾在WRC赛场上书写了一段热血传奇的EVO，还是在达喀尔拉力赛上所向披靡的帕杰罗(参数|询价)，三菱汽车总是令人热血沸腾，从不让人失望。

在国内，三菱汽车更在不少老一辈人的记忆中留存，极佳的可靠性、出色的性能，这都是他们印象中三菱汽车该有的样子。

多年前，欧蓝德(参数|询价)被引入国内，这款延续了三菱汽车诸多优势的SUV，在广汽三菱的推动下，凭借“2047”概念很快就立足市场，成为了一款炙手可热的合资SUV。

多年后，全新欧蓝德正式登场，预售17-23万元。在如今SUV市场竞争愈演愈烈的时候，它又能否再次带来足够多的惊喜呢？

大奖拿到手软，全新设计引热议

去年年初，全新欧蓝德全球首发，引发了一波行业热议。

《Motortrend》评价道：凭借更先进的技术和升级的内饰，2022款欧蓝德可能会进入更多的汽车购物清单；而《福布斯》同样给出了极高的评价：如果你不是事先知道，你可能会把第四代欧蓝德和路虎搞混。不，我们没有开玩笑。

可以看到，国外主流媒体对全新欧蓝德的设计给出了相当高的评价。

事实上，全新欧蓝德的外观和内饰都发生了翻天覆地的变化。新车采用了“BOLD STRIDE”全新设计理念，这种设计则是将硬派气质与现代潮流融为一体，让新车的姿态更加稳健，视觉观感更加威风。

新车前脸采用了全新“DYNAMIC SHIELD”设计语言，同时加入了更多的镀铬装饰，在延续三菱家族设计基因的同时，也进一步提升了车头的精致感。

尤其分体式大灯的运用，不仅让全新欧蓝德车头的霸气得到彰显，而且科技感十足。可以说，在目前合资紧凑级SUV市场，全新欧蓝德的车头设计算得上最为激进的了。

车身侧面，除了有着一条硬朗的腰线，能突显硬派气质外，新车还采用了悬浮式车顶设计，其中A柱和外后视镜壳都采用了亮黑配色，配合同级罕见的20英寸轮毂，潮流感十足。

值得一提的是，为满足用户对于个性的追求，全新欧蓝德对车身色彩进行了全面升级。除了珍珠白、曜石黑、金砂棕三种经典车色，还将提供星钻红、星钻白两种星钻动感车色以及星钻白/曜石黑、星钻红/曜石黑两种双色拼色车身，共7种丰富配色可供选择。

其中，星钻动感车色以双重漆深加工工艺，在高铬含量的金属漆中加入强光反射铝粉，并通过五层喷涂工艺精心制造，打造出了纯色无杂质的漆面，让车身能在受到光照的情况下，流转出如晶钻般闪耀的光芒，尽显整车高级质感与动感魅力。

外观设计大改，细节上吹毛求疵，全新欧蓝德一改过去设计较为中庸的形象。这样的设计以及高级的质感，相信全新欧蓝德的外观能够吸引一大波年轻人喜欢。

设计上的改变还不拘泥于外观，内饰上，全新欧蓝德的改变同样是前所未有的。

原本平庸的设计被摒弃掉，取而代之的则是时尚、科技感拉满。无论是全液晶仪表的搭载，还是悬浮式中控屏的配备，新车都可谓亮点十足。

而在细节之处，全新欧蓝德在门板、座椅上还加入了菱形纹路的缝线工艺，搭配浅色的内饰，以及电子挡把、旋钮式模式切换等，高级感十足。

设计，竟成为了全新欧蓝德的一大亮点，这是大多数人都无法想到的。而全新的设计，精致的内饰，也诠释了全新欧蓝德要为用户带来更高品质的用车生活的理念。

也正因如此，海外版全新欧蓝德则从全球众多品牌产品中脱颖而出，获得2022年度澳大利亚优良设计奖（2022 Australian Good Design Award）、德国iF设计大奖、日本优良设计奖、沃德十佳内饰等多项大奖。

全方位升级，带来出色驾乘体验

在上代车型上，欧蓝德就已经通过“2047”，为用户带来了超高质价比体验。而作为换代车型，全新欧蓝德也依旧延续了上代车型的优势。

首先，从预售价来看，全新欧蓝德起步仅17万元，相比同级合资SUV具备较强优势。而在尺寸方面，新车相比上代车型进一步加大，长宽高分别达到了4710/1862/1745mm，轴距升级为2706mm。

尺寸的加大，除了在外观上更显大气外，更重要的是能够带来更宽敞的乘坐空间。因此，全新欧蓝德依旧提供了7座版本，能够为用户带来更多的可能性，相比同级大多数车型也更具优势。

其次，从配置的角度来看，全新欧蓝德也更卷了。除了上述提到的，新车搭载了全液晶仪表+悬浮式中控屏外，新车还提供了W-HUD 10.8英寸智能投影式显示系统，科技感直接拉满。

但这还不够，为了带来更智能的驾驶体验，全新欧蓝德还提供了L2级辅助驾驶系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、前方预碰撞、疲劳驾驶预警、主动刹车等功能。

而最大的惊喜还在于动力系统全面升级。

新车摒弃了老旧的2.4L及2.0L自吸发动机，取而代之的则是一台三菱最新的1.5T四缸发动机，且毫不犹豫地加入了48V轻混系统，最大功率高达215马力，峰值扭矩280Nm。

不难发现，全新发动机在性能上已经超越了此前的2.4L发动机，甚至在1.5T发动机领域都属于顶尖的存在。这也让我们期待，全新欧蓝德在强劲动力加持下，配合S-AWC超级全轮控制系统，究竟会带来怎样的驾驶乐趣！

事实上，除了动力大幅升级外，全新欧蓝德对S-AWC超级全轮控制系统也进行了全新调校，在原本整合了4WD、AYC、ASC和ABS等系统的基础上，还增加了新开发的耦合装置强化前后轮扭矩分配，大幅度提升了车辆在极限路况下的攀爬和脱困能力。

此外，底盘硬件也得到升级，悬架竟然用上了铝合金材质，减小了簧下重量，提升了操控性能。当然，轮毂尺寸不仅最大可至20英寸外，轮胎宽度也提升到了最大255mm，性能提升不是一点半点。

在越野性能方面，全新欧蓝德将提供多达6种驾驶模式，包括经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。

而出色的性能、优秀的驾控，同样还建立在足够安全的基础上。

全新三菱欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，其中高强度钢的使用占比达到63%，配合8安全气囊以及三菱新一代主动安全系统，能够规避各种潜在风险，减少对车内成员的伤害。

全方位的防护，最终也让全新欧蓝德获得了北美IIHS满分高安全评级与澳洲A-NCAP碰撞测试五星认证，安全实力可见一斑。

写在最后

如果要用一个字来形容全新欧蓝德，那一定是“卷”。除了全新的内外饰设计给人眼前一亮外，全新欧蓝德更是摒弃了原本传统车企的造车思维，将用户期待的豪华内饰、智能科技、强劲动力、出色驾趣、全面安全都给一一安排好了。

反观同级其它对手，似乎都还处在“倚老卖老”的传统造车阶段，无法带给用户新鲜感，更无法满足当下用户想要更多的诉求。但正因如此，消费者才能透过全新欧蓝德，看到这款新车远超同级其它车型的价值所在。

预售17万起，全新欧蓝德已锁定合资紧凑级SUV价值新高度，你确定不来一台？