“我劝天公重抖擞，不拘一格降人才。”出自龚自珍的这句名言道出了人才对于社会发展的重要性，对于以技术为核心的汽车行业更是如此。

尤其在近几年内涌现出一批新势力车企，加上传统车企需要技术革新，使行业中关键技术岗位的高科技人才成为了“香饽饽”。

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但令人费解的是，近日，社交平台曝出关于特斯拉拒招小鹏员工的事件。据当事人称，自己先应聘了小鹏，后来特斯拉恢复招聘时，却被告知不接受小鹏前员工。他补充称，“特斯拉好像就是禁止蔚来和小鹏，理想他们没禁止。”

那么，特斯拉为什么会拒绝这些“更有经验”的人才呢？我们先回顾一下之前发生的事。

事发有因

不少网友将本次事件和此前这两家公司的自动驾驶商业纠纷一案相关联，认为特斯拉在盯防小鹏的“商业间谍”。

2019年3月，特斯拉对前员工、视觉科学家、后入职小鹏汽车的曹光植提起民事诉讼，指控其窃取特斯拉自动驾驶的机密信息。小鹏汽车随后声明称，在曹光植入职前后，未发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为，并启动了进一步调查。

两年后，这起诉讼案以特斯拉和曹光植和解告终。曹光植为其行为向特斯拉道歉，承认受雇于特斯拉期间，他把特斯拉的Autopilot源代码上传到他的个人、基于云的存储账户中。曹光植也已从小鹏汽车离职。

那么本着“一朝被蛇咬十年怕井绳”的原则，特斯拉对于竞品公司的应聘者存在防备之心也是情理之中。

“商业间谍案”不少见

其实，在各行各业中的“商业间谍”都不少见，而随着汽车行业进入智能时代，自动驾驶等前沿领域尤为集中。

2017年2月 ，谷歌自动驾驶汽车项目子公司Waymo指控创始成员之一安东尼·莱万多夫斯基， 窃取了33项商业机密，并用于Uber自动驾驶项目。为此，莱万多夫斯基被判处了18个月监禁。Uber则支付了价值约2.45亿美元股份，与Waymo达成和解。

同年，百度以“侵犯商业秘密”为由，将其前高级副总裁、自动驾驶事业部首任总经理王劲及其经营的景驰科技告上法庭，并索赔5000万元。景驰科技即为现在知名自动驾驶公司文远知行。

百度在起诉中提到，王劲离职百度前就策划设立景驰科技，该公司自成立以来，一直在中国市场进行业务开拓，在自动驾驶领域与百度具有直接竞争关系。

回到事件本身，特斯拉客服回应称：“没有听说因为特定公司而拒绝招人的说法，只有可能技术水平不达标而不能通过面试。”至于事件背后的真正原因我们也无从考证，但无论如何，在良性竞争的环境下，受益者终归还是消费者。