当前观点：电动MINI将国产、毛豆3拿销冠、北斗赋能百度

E周大事纪，周周有新瓜。本周天气已经全面转凉，感受到寒意的还有欧洲车企。这不还没到立冬，宝马就宣布将MINI电动车产线迁至中国。

(资料图片仅供参考)

本月初，由于分析师认为特斯拉Q3季度交付量不如预期，导致特斯拉股价直线跳水，市值直接蒸发715亿美元。不过，特斯拉再次证明了，打败自己的只有产能，9月特斯拉Model 3(参数|询价)以30919辆拿下中型轿车销冠。

不知道大家最近注意没有，开启百度地图App后，会显示由“百度地图北斗定位开放平台”。是的，随着北斗三号全球卫星导航系统开通，北斗在民用领域开启了新的篇章。

宝马MINI电动版入华过冬

有一种冷叫妈妈觉得你冷，还有一种冷叫自己觉得冷。或许是真的冷，欧洲的潮流风向已经发生改变，或许今年欧洲最流行的问候语，不再是Hello，而是穿秋裤了吗您哪、开电热毯多喝水别上火。

欧洲这个冬天有多冷，相信大家已经略有所闻。体感的冷，相对来说还好解决，工业的冷，可能会引发迁移潮。

廉价的能源，是支撑欧洲高端制造业的基础，如今的情况却是，欧洲最大的产煤国波兰也开始缺煤，波兰民众为买煤熬夜排队。如果没有储备足够的煤炭，只能依靠烧树枝来给取暖。

我们都知道“伐木累”，在取暖都费劲的前提下，留给工业的能源肯定是又贵又少。

怎么办？宝马集团就给出了标准答案，据外媒报道，宝马集团将停止在英国牛津工厂生产电动MINI车型，取代它的将是宝马集团和长城汽车合资的光束汽车。

按照计划，MINI品牌将在2025年推出最后一款燃油车型，之后将完全聚焦纯电动车型。到2027年，纯电车将至少占MINI销售车型的50%。到2030年，MINI全系车型都将实现纯电动化，届时MINI也将成为宝马旗下首个实现纯电动化的品牌。

外媒指出，牛津工厂在同一条生产线上同时生产电动车和燃油车，导致运行效率不高，因此决定自明年起将专注于制造汽油动力的MINI车型。

可实际上，如果MINI想要实现全面电气化，提升产能仅仅只是一方面，更重要的是要有足够的市场消化产能。国内，不仅有全套的供应商体系，还有良好的市场环境。

其实，MINI入华并非偶然，也并非全因外部环境。早在2018年7月10日，长城汽车便于宝马集团敲定合资框架，共同成立光束汽车，并落户于江苏张家湾。

特斯拉Model 3还能打！

其实，同样是2018年7月10日，还有一件大事，特斯拉宣布新建工厂落户上海临港，年产能50万辆纯电动车。

彼时，特斯拉被众人视为“鲶鱼”，一条能搅动国内新能源市场的“鲶鱼”。

其实，在特斯拉入华建造超级工厂之前，还有额外的一个小插曲。那便是印度政府，也希望特斯拉在印度国内建设生产工厂。不过，由于关税没谈拢，后来也救不了了之了。

相比之下，国内无论是对新能源的政策扶持力度，还是终端市场对新能源的接受态度，对于任何一款靠谱的新能源车型来说，都是充满无限可能的蓝海市场。

特斯拉就是一个很好的例子，根据数据统计，9月特斯拉中国交付量超8.3万辆，创下月度交付新纪录，而从特斯拉Model 3同比增长61.7%，时隔3个月再次夺得中型轿车销量冠军。

至于此前的数据拉胯现象，主要是由于停工和受产能升级的影响，在8月7日完成生产线升级后，特斯拉Model 3的产能和交付周期，都有了明显的提升。

根据特斯拉官网显示，特斯拉上海工厂升级后其年产能由45万辆提升至75万辆，是目前特斯拉产能最高的超级工厂，产能的提升迅速提振了特斯拉中国新车的产量，由此特斯拉中国市场的新车交付周期也大幅缩短。

进入9月后，特斯拉上海工厂新车交付周期继续缩短，目前Model 3和Model 3高性能版两款车型交付周期均为4-8周。

与此同时，为刺激终端销量，在2022年10月1日至2022年12月31日间下订并完成交付的Model 3和Model Y(参数|询价)全系车型，若车主选择特斯拉合作保险机构购买相应保险，可享受7000元保险补贴。

北斗系统有什么不同？

百度地图宣布切换优先运用北斗系统，已经有了一段时间，如今打开百度导航功能，都会自动显示“百度地图北斗定位开放平台”。

问题来了，北斗系统能给我们带来什么？

从直观的体验方面来看，在北斗系统的深度赋能下，百度地图升级实现了车道级导航、车位级导航等多项功能。

所谓的车道级导航就是能够帮助用户在高、快速路行驶场景中，可以提前实时获取前方事故车道信息，动态引导用户提前避开危险车道。无论是行车安全还是提前预判道路信息，相比此前明显更加精准。

车位级导航可能是其他导航软件，现阶段无法快速实现的技术难题。目前，百度地图联合云南普洱、北京荟聚购物中心以及北京丰台站作为三个试点区域，用户导航至此，可以提前获悉空闲车位信息，对于缓解停车难这一问题，有了明显的改善。

除了以上体验方面的优化升级之外，对于用户来说，由北斗系统提供的导航信息也会更加安全。在北斗系统之前，GPS信号大多由国外卫星提供，先不提信号稳定和精准性，一旦被切断，根本无法使用。

如今，随着北斗导航系统在民用市场的使用，已经展现出更精准、更贴合、更全面的综合特性。

更为关键的是，高精地图是自动驾驶的核心基础硬件，或许在不久的未来，车企PPT上那些精准导航、自动空位停车、地库精准导航、无人区导航实时在线，以及高阶自动驾驶真的能成为基本标配。