环球信息:一汽-大众揽巡对比汉兰达，究竟谁能更胜一筹

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随着消费水平的提升,很多人选车已经不单单是看性价比了,外观、内饰、空间、配置等,都有了极高的要求,今天我们要说的话题就是大尺寸SUV,大尺寸SUV在目前的汽车市场中越来越受欢迎。不久前一汽-大众又推出硬核大5座SUV揽巡。新车实力能否吊打汉兰达(参数|询价),下面我们一起看下两车的详细对比。

丰田汉兰达虽说进行过几次改款,总体上来说还是家族式风格明显,前脸多边形进气格栅内部是熏黑矩阵式设计,中规中矩的表现,显得特别敦实。前雾灯进行熏黑处理,猛的一看它前脸充满了凶猛感。车身侧面,汉兰达的设计偏臃肿一些,另外它的轮胎规格是20英寸,比揽巡的尺寸更小一点,审美上有些失调。这种外观年轻人觉得有点沉闷而中产阶级又觉得少了一些大气。揽巡更时尚潮流虽然说价格上两者都处在30万左右的级别,但是作为中大型SUV揽巡的表现能让人眼前一亮的感觉,揽巡作为全新车型更具潮流感,与汉兰达达相比还是比较耐看。揽巡是用硬核美学设计,全新的灵牛外观设计加光明之火灯光。从车头看,前脸如奔牛一般威猛,横向的镀铬装饰条让前脸看上去更宽。进气格栅采用高亮黑蜂窝状中网,叠加出体内的优雅荷尔蒙犀利的感觉,揽巡的车身侧面静止时也能呼之欲出锋芒,从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的装饰条搭配黑车顶,都让其车身比例更显优异,具有极高识别度。并且21英寸的大轮毂设计也让它更能凸显出硬核产品力。

揽巡内饰更具质感外观上我站揽巡,再来看内饰汉兰达内部,采用丰田家族式设计,祖传的方向盘,多媒体大屏以及仪表盘设计,看起来比较凌乱。不过汉兰达在车内软质材质上还是非常到位的,座椅以及车门让它能有不错的质感,顶配车型才会配12.3英寸液晶仪表,其余都是7英寸,而中控大屏也是只有顶配以上才有12.3英寸,其余都是8英寸。揽巡的内饰相较于汉兰达要更加简洁,它采用大众最新数字化座舱,配合轻奢主义的设计更加潮流。为了制造反差,揽巡采用了非常科技的布局,不仅有横向延伸镀铬装饰条增加了纵深感,纵向分层设计也凸显了层次感,中控是最具创新性的。10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体更加符合家用的需求,全触感软质包裹,做工细腻的双缝线和插件绗缝设计更上档次。

大空间让揽巡更强汉兰达的车长是4965mm、车宽是1930mm、车高是1750mm,轴距为2850mm,虽然不小却要加个7座,让人觉得第三排有点鸡肋。作为硬核大座5座车型,揽巡超越同级市场,车长是4949mm、车宽是2015mm、车高是1772mm,轴距为2980mm,超长轴距和超宽车身,更超越同级,在5座SUV市场更“横”,乘坐空间有着优越的表现。作为5座车型,第二排坐三人一点不觉得拥挤,而且相比汉兰达更实用更自由,腿部空间更充足,车身比例布局非常合理。

汉兰达在动力上提供的是一台2.5L自吸发动机和一台永磁同步的电机,传动方面搭载的是一台CVT无极变速箱,揽巡在动力上则提供了2.0T大众涡轮增压发动机,其匹配7速湿式双离合变速箱。可以提供220匹的马力,拿它与汉兰达比,揽巡在动力上还是要胜一筹的。这两车整体表现都是非常不错的,在售价上也是相差无几。如果两车去对比,我认为一汽大众的收官之作揽巡还是有明显优势的,单纯从硬核的设计以及大5座旗舰的定位,就深受现阶段消费者青睐,揽巡在10月底即将预售,年内就会上市,具体信息我们等上市在详细聊吧。