【世界播资讯】关于未来纯电车是怎样的？奔驰VISION EQXX概念车告诉你

在未来，纯电车是怎样的？近日，梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车于重庆亮相，在科技艺术城市巡展中，展现品牌的“全面电动转型”和“新豪华主义”，传递“人、科技、自然和谐共生”的未来愿景，也让我们看到了奔驰未来纯电汽车的模样。

(资料图片)

1次充电续航1202公里，百公里能耗仅8.3千瓦时

早在今年4月，梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车在欧洲完成首次真实交通中的能效之旅。VISION EQXX概念车自德国辛德芬根出发，以140公里/小时的高速巡航和87.4公里/小时的平均时速，历经高速公路、山路隧道等多重路况，穿越风雨湿滑、高低温差等复杂气候，最终抵达法国卡西斯，抵达时剩余电量约15%，约等于140公里的续航里程，从而宣告实测挑战成功。

6月的时候，VISION EQXX概念车再次开启测试，从斯图加特出发，历经高温与交通拥堵，VISION EQXX概念车成功抵达英国银石赛道，完成一次充电续航1202公里的真实路况挑战，以平均百公里8.3千瓦时的超低能耗，再次刷新自我能效纪录，进一步展示出梅赛德斯-奔驰卓越领先的能效创新。

长巡航不是仅靠大容量，事实上，VISION EQXX电池组容量其实不到100千瓦时，它是通过优异的空气动力学、轻量化的设计、能量回收功能与太阳能板等多方面技术共同合作，降低能耗，从而达到卓越的续航成绩。

是的，在VISION EQXX概念车车顶还配备了117个太阳能电池，可为12伏电池系统供电，并进行充分的能量补给，进而为导航等系统供电。太阳能充电为VISION EQXX概念车提高了2%以上的续航里程，在全长1000多公里的旅途中，相当于提供了长达25公里的额外续航里程。

极具未来感设计，风阻系数低至0.17

我想，VISION EQXX应该是符合大部分人的审美的。车身上的每一根线条都是流畅而优雅的，因此，也带来了低至0.17的惊人的超低风阻系数。

车顶曲线光滑流畅，如水滴一般优雅地延伸至车尾；2.12平方米的极低迎风面积和紧凑后轮距提升了空气动力学表现。当车速达到60公里/小时的时候，主动式后扩散器可自动开启以优化气流，从而显著降低风阻系数。梅赛德斯-奔驰与普利司通合作，将VISION EQXX概念车轮胎的滚阻系数降至4.7，进一步优化了能效性能。

内饰方面，VISION EQXX概念车也非常亮眼，47.5 英寸贯穿式的屏幕比起EQS(参数|询价)车上的Hyperscreen超联屏更具有科技感。据悉，车辆还采用了人脑仿生技术，使用户界面/用户体验的其它元素可更好地帮助驾驶员操控车辆。

仿生工艺的应用，实现全面轻量化

“人、科技、自然和谐共生”，是梅赛德斯-奔驰对于未来的美好愿景。德斯-奔驰的工程师也从自然中汲取灵感，在造车的过程中，大量采用了先进的可持续性材料和方法进行智能化应用。

比如，电池顶盖采用源自F1方程式赛车工艺的可持续碳纤维-甘蔗复合材料；BIONEQXXTM后底板铸件使用了铝制一体式铸造工艺，轻量化单体结构铸件取代了由多个部件拼接构成的沉重部件，它省去了非负载结构处的材料，与传统工艺制造的组件相比，重量降低高达20%。

此外，VISION EQXX概念车的专用电池包具有近100千瓦时的能量，与全新EQS的电池电量几乎持平，而电池包尺寸却缩小50%——仅为200 x 126 x 11厘米，重量减轻30%——仅重495千克。

从材料选择到创新仿生结构，VISION EQXX概念车实现了全面轻量化的设计理念，以1,755千克的超轻空载重量保持低能耗与高续航。

超高效的电动传动系统，实现95%能效

VISION EQXX概念车的电力驱动装置由电动机、变速器和电力电子设备组成，由梅赛德斯-奔驰与高性能动力系统有限公司（HPP）的F1专家合作研发，其峰值输出功率180千瓦，并能够将高达95%的电池能量直接传递给车轮。

为了最大化地增加续航，梅赛德斯-奔驰的工程师们成功将VISION EQXX概念车传动系统（电动机、逆变器和变速器）的损耗降低了44%。此外，VISION EQXX概念车的电池包拥有近400瓦时/升的能量密度，工作电压提升至900伏以上，这成为900伏技术的首次应用。

此外，VISION EQXX概念车的电动传动系统几乎不会产生废热，安装于车辆底板的散热板可利用气流对传动系统进行均衡降温，令车辆增加约20公里的续航里程。当穿行炎热环境需要开启空调制冷，或寒冷天气中运行热泵时，空调系统会启动主动式进气格栅的“智能气帘”，打开额外的空气导流通道。空气导流通道可将位于车头的高压区与发动机罩顶部的低压区连接起来，以最小的空气阻力实现高效的热管理。即使“智能气帘”处于开启状态，风阻系数也仅增加0.007。

非正式车评：

梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车凭借它前沿的动力系统、仿生及轻量化工程技术和大量可循环再生材料，重新勾勒出未来电动汽车的新模样：不再是电池容量的堆叠、而是对于能效能耗的精准把控，对于人与自然和谐的追求。

据悉，这款概念车上不少先进技术也会陆续搭载在未来奔驰的量产车上。未来纯电汽车是怎样的？从奔驰VISION EQXX概念车上，让想象有了实质。