别克SUV,焰火终有熄灭时

  • 发表于: 2022-11-03 18:32:47 来源:爱卡汽车网

记得不久前,别克昂扬发布时,有媒体评论称:“别克SUV有救了”

我们姑且不论昂扬是否担得起这个重任,单从指望昂扬这个紧凑型SUV充当别克SUV救世主这个想法来看,别克在SUV领域,已经输了。


(资料图片)

别克SUV,本不应该是这个样子。

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尽管是入华最早的汽车品牌之一,但别克SUV在中国市场的历史,并不久。在2009年中国车市爆发全面SUV热后的第三个年头,别克在华量产的首款SUV昂科拉(参数|询价)姗姗来迟。

上市当晚,中国车市万人空巷。当时有个评论,说是中国要买SUV的人,一半在持币待购昂科拉。

那是2012年,距今刚好十个年头。

昂科拉之后,别克于2014年推出了昂科威(参数|询价),其巅峰时曾达到月销3万辆,并一度击败CR-V(参数|询价)、奇骏(参数|询价)、途观等热销产品成为合资紧凑型SUV的冠军。

可惜的是,这是别克SUV最辉煌的背影。2017年开始,昂科威断轴的消息便陆续爆出,其市场表现也急转直下。此后,2019年别克连续推出全新一代昂科拉、昂科拉GX(参数|询价)以及中大型SUV昂科旗(参数|询价),2020年推出昂科威S(参数|询价)和昂科威S艾威亚,都没有让别克SUV重回巅峰。

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从昂科拉家族、昂科威家族,再到昂科旗、昂科雷,再到新兵昂扬,别克在SUV领域的布局可谓强盛,可惜的是,除了昂科威较为坚挺之外,其它车型的表现并不如人意。

经历了三缸机的波折之后,别克在华最早的SUV车型昂科拉,元气大伤。昂科拉去年全年仅卖出3239辆,昂科拉GX全年销量也不过4677辆,整个昂科拉家族一年的销量还不到八千辆,仅相当于车市热销车款月销量的零头。

曾经的销量王者昂科威,被别克视作“大IP”,并发展了昂科威S和昂科威S艾威亚的“分支车型”,但去年全年昂科威的销量不到15万辆,已经无法跻身销量榜的第一集团。

进入2022年,由于上海疫情影响,别克SUV家族销量更是惨不忍睹,其中昂科拉的月销量,一度在两三位数徘徊。

这也是为什么当换标的昂扬出现时,有人迫不及待地喊出“别克SUV有救”的原因。

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但是,昂扬真的能当别克SUV的“救世主”吗?

目前的情况来看,并不乐观。尽管昂扬被认为是“电动车的脸,燃油车的内涵”,在设计上大胆出位。但是,首先要知道,昂扬的定位是轿跑SUV,而轿跑SUV市场相对小众,纵观市面上的轿跑SUV车型,大多销量惨淡。

而且,昂扬车长4638mm,轴距2700mm,是典型的紧凑型SUV尺寸。目前市面上的紧凑级SUV,轴距基本都在往2800mm上靠,因为大家都明白,这个级别车型基本上是家里第一辆车,尤其是SUV,空间感很重要。

所以,就轿跑设计和轴距来看,昂扬注定是一款相对小众的SUV车型,很难担负起走量的任务。

对目前别克SUV的处境来说,难以走量的车,如何担得起“救世主”的角色?

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既然昂扬一时半会指望不上,我们不妨来看看别克SUV的问题到底在哪。

很多人一说起上汽通用,就很自然地把锅甩给“三缸机”。其实之前我们提到过这个问题,三缸机的确是战略失误,但通用极强的纠错能力和体系能力,已经扳回了局面。

但回归四缸机之后,销量依然不如人意,就要想想是不是别的地方出了问题。

事实上,除了常青树GL8的地位稳固之外,别克旗下车型基本在近些年都大量采用价格战策略,这已是老生常谈。问题是,对于处在产品生命周期末期的车型,降价促销也无可厚非。但,上市不久或仍处于爬坡期的产品,大幅促销无疑会影响品牌形象。

比如终端市场,不但走量车型昂科威有5万元左右的优惠,就连起售价不到13万的昂科拉,其优惠幅度也达到了5万元之多,这导致入门级的昂科拉,优惠之后裸车还不到9万块钱——这个价格已经低于不少自主品牌车型。

而且,无论昂科威还是昂科拉,都是目前别克SUV体系的中坚力量,短期内并无退出市场的打算。这样一来,高额优惠成了消费者的固有印象,即便别克SUV推出新车,大家都是觉得要再等等,怕买早了吃亏。

如此恶性循环,最终导致别克SUV满盘皆输的窘境。

写在最后:

其实,通用给与别克的资源还算不错。除了三缸机的及时纠偏之外,无论带变缸技术的2.0T发动机和9AT变速箱,还是在合资品牌中已属先进的智能车机系统,都给别克SUV提供了优秀的产品力。

但是,营销的急功近利,导致“唯销量论”的盛行,并最终为了销量损害了品牌。而昂科拉系列如今仍然在使用三缸机,这种做法无异于授人以柄。

随着几乎全系SUV车型萎靡,我们看到,别克也在想办法挽回局面。但是相比换标,加速产品更新换代,改变终端价格乱象和切实提振品牌形象,才是拯救别克该做的事情。

毕竟,在存量竞争的情况下,为了追求销量的短期利益,市场会让你承受数倍的惩罚。而别克SUV,则不幸成为负面典型。

入华十周年,别克SUV一半海水一半火焰。我们希望,在下一个十年,别克SUV不要把仅存的焰火,也熄灭了。