长安UNI-V除了令人惊艳的造型，还有什么？

长安UNI-V(参数|询价)这款车自推出之后迅速获得了消费者的喜爱，目前其月销已稳定万辆，对于一款全新的轿车而言，如此的成绩确实足够优异，那么这款车是如何获得消费者喜爱的呢？

(资料图片仅供参考)

外在内饰设计这里就不再多说，毕竟这是月销破万的车型，不少的消费者对长安UNI-V(参数|询价)的外在、内饰也较为了解，我们这里主要说长安UNI-V的核心地方——安全品质和动力性能。

长安UNI-V与常见的紧凑型轿车不同，他得益于方舟架构的加持，他的机舱布局就更加地紧凑，他就拥有行业领先的0.78高宽比和0.59轴长比，从而实现了整车更为低趴的姿态，让消费者印象深刻，一眼难忘。

方舟架构除了让长安UNI-V造型设计独具特色，其实也大大增加了整车的安全，“方舟笼”就围绕驾舱在纵、横两向形成了多个核心传力闭环，这就大大增加了整车的安全，最简单来说，当发生交通事故时，其能够尽最大可能的构造出一个坚固的生存空间，最大可能的保证车内用户的生命安全。也因此，长安UNI-V还获得了2021年中国十佳车身荣誉，权威认证，安全有保障。

当有了更为坚固的生存空间后，长安UNI-V全系还拥有6个安全气囊（驾驶员安全气囊、前排乘员安全气囊、两个前后排乘员100%头部覆盖侧气帘、两个肩胸腹保护一体式侧气囊），当发生交通意外时，能够提供更好的安全保障。

而在11月4日中国保险汽车安全指数C-IASI公布的十余款主流热门车型碰撞测试结果中，长安UNI-V在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个大项都获得了G（优秀）的成绩，长安UNI-V的安全实力可见一斑。

长安UNI-V本身也是一款对新手很友好的车辆，本身其就配备了540°高清全景影像系统——集成了360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪等，还配备了大陆第3代ESC车身稳定控制系统，集成ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等功能；搭载了AEB、LDW、LKA、LCDA等多项主动安全技术，所以即便是新手也能放心的驾驶车辆。

当然，作为运动轿车，动力性能也是杠杠的。

若你对驾控有更高的要求，长安UNI-V搭载了专属轿跑底盘以及全新前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架系统，并基于遗传算法优化设计悬架硬点，赋予了长安UNI-V更加出色的操控稳定性和行驶质感，再加上DTV动态转矩矢量控制系统加持，让长安UNI-V拥有更佳的操控表现，下专业赛道都丝毫不怯。

动力方面，长安UNI-V搭载的两款发动机一样注重性能，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大额定功率138kW，在1500rpm即可输出高达300N·m峰值扭矩，即便是1.5T发动机，性能也非常强，再配上蓝鲸7速湿式双离合变速器，1.5T版一样能带来很强的推背感。

若你想追求更极致的“速度与激情”，那么长安UNI-V还有2.0T版，搭载了蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，最大可输出233匹最大马力，390N·m峰值扭矩，零百加速6秒多，再配上爱信8速手自一体变速器，动力响应确实非常迅敏，超车、提速都游刃有余。

对于一款全新的车，能够上市即热销自然有其理由，成功从来都不是理所当然。长安UNI-V的到来确实让更多的消费者认识到国产车的优秀，让更多的消费者信任国产车，选择国产车，这对于我们整个汽车工业的发展是有利的，他能够不断的推动汽车工业的向上发展。