环球滚动:10月高端轿车解读，一线品牌承压，二线品牌溃败

近日，乘联会公布了2022年10月份的零售销量排名快报，今年10月份乘用车市场零售达到184.2万辆，同比增长7.5%，环比下降4.2%。从9月份同比21.5%的增长到10月份7.5%的增长，乘用车市场的增长大大放缓。今年1-10月份，乘用车市场零售达到1671.8万辆，同比增长3.0%，算得上是微增。

(资料图)

零售销量排名快报中公布了10月份高端轿车销量排行榜单，榜单中豪华轿车销量有什么亮点呢？让我们一起来看下榜单的详细情况吧。

本期我们看的是2022年10月以及1-10月高端轿车销量排行榜，从榜单里我们可以看出来，10月份豪华轿车的销量排行赠长最快的是奥迪A6，同比增长64.5%，销量下滑最快的是红旗H9(参数|询价)，同比下滑62.5%。从10月份排名前十高端轿车的同比表现来看，10月份高端轿车的表现一般，整体数据可能并不乐观。1-10月份的豪华轿车整体销量分化趋势非常明显，同比增长最高的是奥迪A4的13.6%，同比下滑最快的是凯迪拉克CT6(参数|询价)，同比下滑幅度高达43.2%。

10月份高端轿车销量排行第1名是宝马5系(参数|询价)，销量为13306台，去年同期为13805辆，同比下滑3.7%。宝马5系1-10月份销量是148420辆，在1-10月高端轿车销量排行中排第1名，同比增长0.2%，去年同期为148126辆。

10月份高端轿车销量排行第2名是奔驰E级(参数|询价)，销量为11695辆，同比下滑15.2%，去年同期销量为13787辆。奔驰E级1-10月份销量是122725辆，在1-10月高端轿车销量排行中排第3名，同比增长7.9%，去年同期销量为113758辆。

10月份高端轿车销量排行第3名是奔驰C级(参数|询价)，销量为11655辆，同比增长50.0%，去年同期销量为7769辆。奔驰C级1-10月份销量是114085辆，在1-10月高端轿车销量排行中排第5名，同比增长1.9%，去年同期销量为111994辆。

10月份高端轿车销量排行第4名是奥迪A4，销量为9663台，同比下滑0.3%，去年同期销量为9691辆。奥迪A4 1-10月份销量是122369辆，在1-10月高端轿车销量排行中排第4名，同比增长13.6%，去年同期的销量为107720辆。

10月份高端轿车销量排行第5名是奥迪A6，销量为8633台，同比增长64.5%，去年同期销量为5247辆。奥迪A6 1-10月份销量是100340辆，在1-10月高端轿车销量排行中排第6名，同比增长64.5%，去年同期销量为134367辆。

10月份高端轿车销量排行第6名是宝马3系(参数|询价)，销量为8438台，同比降低16.0%，去年同期为9113辆。宝马3系1-10月份销量是133425辆，在1-10月高端轿车销量排行中排第2名，同比下降10.8%，去年同期销量为149523辆。

10月份高端轿车销量排行第7名是沃尔沃S90(参数|询价)，销量为3201辆，去年同期销量为2519辆，同比增长27.1%。沃尔沃S90 1-10月份销量是25938辆，在1-10月高端轿车销量排行中排第7名，同比下降19.2%，去年同期的销量为32107辆。

10月份高端轿车销量排行第8名是蔚来ET7(参数|询价)，销量为3048辆，蔚来ET7 1-10月份销量是18487辆，排名第九名，蔚来ET9是今年3月底开始交付的，去年的销量是没有数据的。

10月份高端轿车销量排行第9名是红旗H9，销量为1504台，同比下降62.5%，去年同期销量为4006辆。红旗H9 1-10月份销量是19895辆，在1-10月高端轿车销量排行中排第8名，同比下降24.8%，去年同期销量为26465辆。

10月份高端轿车销量排行第10名是蔚来ET5(参数|询价)，销量为1030台，蔚来ET5是2021年12月份上市，并于今年9月份开始交付的新车，去年同期是没有销量的，一交付就出现在这个销量榜单上，虽然是第10名，但是这个成绩还是非常不错的。

10月份高端轿车销量排行前10名里是没有凯迪拉克CT6的，但是凯迪拉克CT6在1-10月份高端轿车销量排行中位居第10名，1-10月份共卖了9061辆，去年同期的销量为15964辆，同比下滑43.2%。

10月份高端轿车的市场表现亮点不多，在两个榜单中，BBA各有两款进入榜单，依然包揽前六名，但是排名顺序有所变动，从单月销量来看，宝马两款车型都是下滑趋势。从1-10月销量来看，奔驰发展最为稳健，宝马奥迪表现不佳，宝马3系和奥迪A6销量承压，下滑较快。此外，

10月份豪华车型的销量增长超出预期，但是红旗H9的销量下滑幅度非常大，远超预期，竞争力大幅下降。1-10月份的高端轿车销量排行前10名的情况，奥迪A4、奔驰E级的增长非常明显，像沃尔沃S90、红旗H9、凯迪拉克CT6等下滑幅度非常大，一线豪华品牌进一步挤压二线豪华品牌的生存空间。

根据10月份以及1-10月份的豪华轿车的销量排行情况，从中我们可以看出30万以上高端轿车销量中合资品牌占据绝对的主导地位，前六位均被宝马、奥迪、奔驰的车型占据，自主品牌能进入榜单只有红旗的H9、蔚来的ET5和ET7，但是占据的份额非常小，在高端轿车这个领域，自主品牌是毫无还手之力，红旗和蔚来汽车的车型销量还是要进一步提起来。而在高端新能源轿车这块，目前进入榜单的只有蔚来ET7和ET5，总共也才4000多辆。虽然新能源汽车发展非常快速，但在高端轿车领域，新能源汽车依然无法和燃油车抗衡，差距甚远。