世界热讯:R8“继任者”！挂奥迪标Taycan国内卖148万 网友：为啥不选保时

继奥迪日前频频为品牌首款纯电轿跑RS e-tron GT进行国内预热，意味着新车距离上市时间愈发临近。

(相关资料图)

11月15日，奥迪正式在国内开启RS e-tron GT车型的新车预售，新车指导价为148万元，不过新车在2022年的预售量仅为20台。

RS e-tron GT作为e-tron GT的高性能版，在外观上并没有明显差别，并不像燃油车系列换上更运动会的套件提升视觉效果，而是针对细节做出升级。

例如封闭式中网调整为黑色，并对车顶以及后视镜升级为碳纤维材质，以及轮毂更换了更造型化的设计，不过作为RS系列，最重要的是新车尾标的“RS”标识，但前脸中网并未悬挂。

由于新车依旧出自“灯厂”奥迪，所以新车采用了奥迪Matrix Laser激光技术，配备了激光大灯与矩阵式LED大灯。

加上新车与保时捷Taycan(参数|询价)都是基于大众集团J1平台打造，该车尺寸与保时捷Taycan基本接近，长宽高分别为4989/1964/1390毫米，轴距为2900毫米。

内饰方面，新车采用了奥迪最新e-tron家族风格，以全液晶仪表搭配内嵌式的中控屏，并配备最新数字化电子挡把，科技感依旧。

由于新车为高性能系列，官方在内饰加入了碳纤维、Dinamica皮毛等材质，并在方向盘、座椅上给予专属标识彰显身份。

动力方面，RS e-tron GT搭载的是双永磁同步电机，系统最大功率为598匹，峰值扭矩830牛·米，匹配了后桥2挡变速器，支持电控四驱，0-100km/h加速时间为3.3秒。

续航表现，该车搭载的是总容量为93千瓦时的800伏高压电池组，WLTP工况的续航里程为472公里。另外，新车还将配备三腔室空气悬架，和提供四种驾驶模式。

定位方面，RS e-tron GT作为奥迪品牌最旗舰的纯电车型，其竞品主要为保时捷Taycan、特斯拉Model S(参数|询价) Plaid等众多纯电四门轿跑。

保时捷Taycan

指导价：89.80-183.80万

特斯拉Model S Plaid

指导价：106.00万元

RS e-tron GT作为奥迪向电气化转型的旗舰之作，尤其是基于RS系列打造，更是体现新车将代表奥迪在纯电领域的高性能精神传承。

不过，因为该车与保时捷Taycan同为一款车型，即便拥有“RS”加持，也未必能让其在国内市场更具优势，所以限量发售也将是提高产品价值的方式之一。

网友1：这是比Taycan还贵！奥迪也是敢定价啊~

网友2：Taycan GTS一样马力和价位，奥迪铁粉才会选吧？

网友3：有没可能先用RS提高逼格，然后更低价格卖e-tron GT？

网友4：RS很强，但保时捷LOGO更符合国内市场！

网友5：内饰太一般了，都一百多万还和A3一样的内饰…