超跑也能跑拉力？保时捷911 Dakar正式亮相！

提到911，可能很多人都知道它是保时捷的灵魂车系，尽管它并不是保时捷中最赚钱的车型，但它绝对代表着保时捷的最强实力，也是保时捷车迷或车主一直可以津津乐道的车型，因此911也自成车系，除了普通的Carrera之外，GT3、GT2、Targa等都是非常精彩的车型，不过大家对于911还有什么样的想象呢？或许这是你想不到的。

日前，随着洛杉矶车展的到来，保时捷官方正式发布了一款全新车型——911 Dakar。

新车以1984年巴黎-达喀尔冠军车为灵感，采用全新车身形式，从而能够适应赛道、公路和越野等多元场景，进一步诠释保时捷911(参数|询价)的全能车型理念。此外，新车的车型名称也是致敬了保时捷在巴黎-达喀尔拉力赛上的第一次大获全胜。新车在普通版911的基础上进行越野化的升级，包含外观、底盘、配置等方面的改装，让新车更能适应非铺装路面行驶。

(资料图)

外观方面，新车的前机舱盖采用了GT3上带有双出通风口的设计，并且前包围进行重新设计，用上了更大的散热开口造型，而且在前唇处加上了银色的下护板，从而能够更好地保护底盘。另外，新车前包围左侧配有一个红色拖车钩，很符合野外场景的需求。

新车侧面在前后轮眉处加入了黑色塑料护板，并且也有着全新的银色侧裙，轮圈采用前19英寸后20英寸的五辐式设计，并使用专为该车型研发的倍耐力越野轮胎，让其看上去更具野性，也更为符合其使用场景。

当然，为了更加适应野外生存，新车的车顶上还装备带有四个高亮LED射灯的置物架，不仅可以在晚上提供更好的照明，同时还能装下油箱、工具包、脱困防滑板等装备，其承重重量为42公斤，实用性很强。

尽管这是一台越野取向的车子，但新车尾部依旧有大尺寸尾翼来改善整车空气动力，并且还有红色拖车勾和银色下护板，武装非常到位。

内饰则与普通版911保持一致，科技感和高级感依旧很强，只不过副驾驶前方面板有一个“911 Dakar”的标识LOGO而已，整体看上去并没有外观那么野性。

除此之外，官方也推出了一款特殊涂装的车型，它整体与标准版911 Dakar相同，但却是采用了当年在达喀尔夺冠的953赛车的涂装，轮圈也喷涂成纯白色，车门上还有953的号码，从而致敬当年达喀尔的冠军赛车。

另外在内饰上也用上了很多Race-Tex和真皮材料，以及鲨蓝色的安全带和装饰细节。并且它还在车内装备了防滚架，进一步提升整车的车身刚性和越野氛围。

动力方面，新车将会搭载3.0T水平对置涡轮增压六缸发动机，最大功率480马力，峰值扭矩570牛·米，并匹配重新标定的四驱系统以及8挡双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，搭配全地形轮胎最高时速为240km/h，这性能，真就可以参加达喀尔啦？

至于底盘升级上，新车车身高度提升了50mm，另还标配了可再将车头和车尾提升30mm的升降系统，在“高位”位置上时，车辆能以高达170 km/h的速度飞奔。不过当车速超过170 km/h，车辆将自动降低高度至“标准”位置。

可以说，这是992代911中最能适应多种地形的车型，无论是开去上班，或者是在高速上驰骋，抑或是去往野外，还是在沙漠中玩耍，这台911 Dakar都能完美胜任，并且它的性能也应该是同类型车之中的佼佼者。这款车型将会限量打造2500台，将于2023年第一季度启动中国市场预售。